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Tramway de Lyon
| Tramway de Lyon | ||
 Logotype du tramway de Lyon. | ||
 La rame 814 sur le pont Raymond-Barre (ligne T1). | ||
| Situation | Lyon, Auvergne-Rhône-Alpes.svg){kind=small} France
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|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | (Ancien réseau) (Réseau actuel) | |
| Longueur du réseau | 83,7 km (avec Rhônexpress) | |
| Longueur additionnée des lignes | 101,1 km (avec Rhônexpress) | |
| Lignes | 8 (avec Rhônexpress) + 3 en construction | |
| Stations | 103 (avec Rhônexpress) | |
| Rames | 73 Citadis 302 34 (+35 cdés) Citadis 402 6 Tango | |
| Fréquentation | 328 000 voy/j, 106,75 millions de voyages (2023), hors Rhônexpress | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Propriétaire | SYTRAL Mobilités | |
| Exploitant | RATP Dev Lyon | |
| Site Internet | www.tcl.fr | |
| Slogan | Bougez, vivez, aimez ! | |
| Vitesse maximale | 70 km/h (TCL) 100 km/h (Rhônexpress) | |
| Lignes du réseau |         
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| Réseaux connexes | • Réseau TCL : Métro Funiculaire Tramway  Trolleybus et Bus Transport à la demande Lignes Pleine Lune• Service Optibus • Liaison  Rhônexpress• Réseau Les cars du Rhône • Réseau Libellule |
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.svg) Carte du réseau actuel. | ||
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Le tramway de Lyon est un réseau de tramway qui dessert la ville française de Lyon et une partie de son agglomération. Il est constitué de huit lignes dont sept urbaines qui sont propriété de SYTRAL Mobilités et sont exploitées sous la marque commerciale TCL. La huitième assurant la liaison avec l'aéroport était propriété du Conseil général du Rhône jusqu'au , elle est depuis le propriété de SYTRAL Mobilités. Elle était exploitée par la société Rhônexpress SAS via Transdev Rail Rhône jusqu'au 31 Décembre 2024[1].
Depuis le 1er janvier 2025, après 32 année d'exploitation exclusive assurée par la société Keolis, l'exploitation de ce réseau de tramway est assurée par l'exploitant RATP Dev, filiale de la RATP pour une durée de 10 ans[2]. L'ancien exploitant Keolis Lyon conserve l'exploitation du réseau de bus pour une durée de 6 ans [3].
Le premier réseau de tramways, mis en service en 1880, a été fermé en 1956. Malgré la politique du « tout voiture » des années 1970, le métro de Lyon voit le jour en 1978. Dès 1989 apparaît l'idée de réimplanter le tramway à Lyon. Après de nombreuses levées de bouclier, un nouveau réseau prend forme, avec l'inauguration en décembre 2000 et la mise en service, le 2 janvier 2001, des nouvelles lignes T1 et T2, puis les lignes T3 en 2006, T4 en 2009, Rhônexpress en 2010, T5 en 2012, T6 en 2019 et T7 en 2021.
Il s'agit du deuxième réseau de France, derrière celui de la région parisienne, par la longueur cumulée des lignes exploitées, la longueur physique du réseau et la fréquentation.
Depuis juin 2020[4], le parc a dépassé la barre symbolique des 100 véhicules, avec un nombre total de 107 rames, dont 34 rames de 43 mètres de long.
- ↑ « Un changement d'ère historique sur le réseau TCL », sur www.sytral.frwww.sytral.fr (consulté le )
- ↑ « TCL : que change vraiment l'arrivée de la RATP à Lyon dès ce 1er janvier 2025 ? », sur actu.fr, (consulté le )
- ↑ « Transports en commun : à Lyon, avec l’arrivée de RATP Dev, la fin du monopole de Keolis », Le Monde, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ « Le SYTRAL renforce sa flotte de tramways », sur www.sytral.fr (consulté le )
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