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Turbinia
| Turbinia | |
| |
| Type | Bateau à vapeur |
|---|---|
| Histoire | |
| Lancement | |
| Statut | navire musée |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 31,93 m |
| Maître-bau | 2,7 m |
| Tirant d'eau | 0,91 m |
| Déplacement | 44,5 tonnes |
| Propulsion | turbine à vapeur Parsons |
| Puissance | 2,100 t |
| Vitesse | 34,5 nœuds (63,9 km/h) |
| Carrière | |
| Pavillon | .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
| Protection | National Historic Ships UK (1993) National Historic Fleet |
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Le Turbinia est le premier navire propulsé par une turbine à vapeur. Construit comme navire expérimental en 1894 à Wallsend, dans le Nord-Est de l'Angleterre, il fut de loin le navire le plus rapide de son époque. Il fit une démonstration remarquée à la Spithead Navy Review en 1897 et établit la norme pour la nouvelle génération de bateaux à vapeur. Le navire est aujourd'hui exposé au Discovery Museum de Newcastle, non loin de l'endroit où il a été construit et sa machine d'origine se trouve elle au Science Museum de Londres.
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