Vol Bearskin Airlines 311 | |||
![]() C-FFZN, le Fairchild Metroliner III impliqué dans l'accident, photographié en août 2007. | |||
Caractéristiques de l'accident | |||
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Date | |||
Type | Perte de contrôle durant l'approche | ||
Causes | Panne moteur en vol, erreur de pilotage | ||
Site | Prés de l'aéroport de Red Lake, Ontario, Canada | ||
Coordonnées | 53° 03′ 41,9″ nord, 93° 47′ 09,6″ ouest | ||
Caractéristiques de l'appareil | |||
Type d'appareil | Fairchild Metroliner III | ||
Compagnie | Bearskin Airlines | ||
No d'identification | C-FFZN | ||
Lieu d'origine | Aéroport international de Thunder Bay, Ontario, Canada | ||
Lieu de destination | Aéroport international James Armstrong Richardson de Winnipeg, Manitoba, Canada | ||
Phase | Approche | ||
Passagers | 5 | ||
Équipage | 2 | ||
Morts | 5 | ||
Blessés | 2 | ||
Survivants | 2 | ||
Géolocalisation sur la carte : Canada
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Le , un Fairchild Metroliner III assurant le vol Bearskin Airlines 311, un vol intérieur régulier entre Thunder Bay et Winnipeg, au Canada, s'est écrasé dans une zone boisée à seulement 800 mètres de la piste de l'aéroport de Red Lake, dans l'Ontario, tuant cinq des sept personnes présentes à bord. La cause de l'accident a été déterminée comme étant une panne moteur survenue lors de l'approche, qui a été aggravée par de multiples erreurs commises par l'équipage, qui n'a pas été en mesure d'identifier et de corriger le problème à temps.