Volkswagen ID.5 | |
Volkswagen ID.5 GTX. | |
Marque | Volkswagen |
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Années de production | 2022 - |
Classe | SUV |
Usine(s) d’assemblage | Zwickau (Saxe) Anting (Shanghai) Foshan (Guangdong) |
Moteur et transmission | |
Énergie | Électricité |
Moteur(s) | Électriques synchrones à rotor bobiné à aimants permanents: 1 à l'arrière 128 kW 1 à l'arrière 150 kW 1 à l'avant 80 kW + 1 à l'arrière 150 kW |
Position du moteur | Essieu arrière ou sur les 2 essieux |
Puissance maximale | 174 à 299 ch (128 à 220 kW) |
Couple maximal | 310 à 460 N m |
Transmission | Propulsion ou intégrale |
Boîte de vitesses | Réducteur mécanique |
Masse et performances | |
Vitesse maximale | 160 à 180 km/h |
Accélération | 0 à 100 km/h en 6,3 s |
Autonomie | 490 à 520 km |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | SUV coupé 5 portes |
Plate-forme | MEB |
Châssis | Audi Q4 e-tron Cupra el-Born Cupra Tavascan Škoda Enyaq Volkswagen ID.3 Volkswagen ID.4 Volkswagen ID.6 |
Coefficient de traînée | 0.26[1] |
Dimensions | |
Longueur | 4 599 mm |
Largeur | 1 852 mm |
Hauteur | 1 615 mm |
Empattement | 2 770 mm |
Volume du coffre | 549 (1 561) dm3 |
Sécurité | |
Note Euro NCAP | (2021) |
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La Volkswagen ID.5 est un SUV coupé électrique du constructeur automobile allemand Volkswagen commercialisé à partir de 2022. Il intègre la gamme électrique « ID. » du constructeur de Wolfsburg avec l'ID.3, et l'ID.4 dont il est la version coupé.