Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.

Responsive image


Promet Rusije

Transsibirska željeznica

Ruska prometna mreža prilično je nerazvijena u odnosu na veličinu teritorija. Vrsta tala i dugotrajna zaleđenost otežali su razvoj i održavanje cestovnoga sustava koji, ipak, raspolaže s više od 700 000 km asfaltiranih cesta.

No, zahvaljujući i razvoju automobilske industrije, cestovna se mreža ubrzano proširuje i poboljšava.

Ruska željeznička mreža najveća je na svijetu (više od 87 000 km), a u devedesetim je godinama osuvremenjena. Transsibirska željeznica prolazi zemljom od zapada prema istoku duljinom od gotovo 10 000 km, najpoznatija je željeznička pruga. Novija pruga BAM (Bajkal-Amur-Magistral) rasterećuje Transsibirsku željeznicu koja prolazi južnijim pravcem. Između Moskve i Sankt Peterburga predviđa se preuređenje pruge za superbrze vlakove. Podzemne željeznice nalaze se u ovim gradovima: Moskva, Sankt Petersburg, Novosibirsk, Nižnji Novgorod, Kazanj i Samara, a u izgradnji su u Omsku i Čeljabinsku.

Zračni promet, bitan za pokrivanje golemih udaljenosti unutar zemlje, skrbi u prvom redu za prijevoz tereta, no ubrzano se razvija i putnički promet. Gotovo svi veći ruski gradovi imaju zračne luke.

Unutarnja se plovidba odvija dobro razvedenim sustavom rijeka, jezera i kanala povezanih s Volgom i spaja pet mora: Baltičko, Bijelo, Kaspijsko i Crno more. U Sibiru je unutarnja plovidba nemoguća tijekom mnogih mjeseci zbog leda.

Rusija ima jednu od najjačih trgovačkih mornarica na svijetu,iako su dvije od najvažnijih luka, Sankt Peterburg na Baltiku i Vladivostok na Tihom oceanu, zaleđene 6 mjeseci u godini. Stoga se u lukama ne može bez ledolomaca. Luka Murmansk na Barentsovu moru ima najbolje klimatske uvjete.


Previous Page Next Page