Grafik perjalanan kereta api

Grafik perjalanan kereta api (gapeka) adalah dokumen yang dikeluarkan oleh perusahaan kereta api, yang memuat pedoman pengaturan dan pelaksanaan perjalanan kereta api yang digambarkan dalam bentuk grafik yang menunjukkan fungsi jarak dan letak stasiun terhadap waktu untuk pengendalian perjalanan kereta api.^[1] Gapeka digunakan untuk mewakili pergerakan kereta api beserta waktu terhadap posisi masing-masing alat transportasi. Operasi pada jalur kereta api secara grafis ditampilkan dan direncanakan menggunakan gapeka. Dokumen terkait seperti teleks kereta luar biasa (KLB), warta maklumat (wam), dan maklumat kereta api (malka) umumnya diturunkan dari gapeka. Gapeka tertua yang diketahui telah dibuat pada tahun 1840-an di Compagnie des chemins de fer du Nord, Prancis. Léon Lalanne menyusun penemuan ini bersama Jules Petiet.^[2]

Gapeka telah digunakan di banyak perusahaan kereta api dalam hal menentukan jadwal, kapasitas lintas, dan optimalisasi sarana-prasarana perkeretaapian, baik dalam rangka berhenti untuk naik/turun penumpang atau bongkar-muat barang di stasiun kereta api, maupun berhenti karena bersilang atau disusul.

1. ^ "Permenhub No. 110 Tahun 2017". Database Peraturan | JDIH BPK. Diakses tanggal 2025-01-28. 
2. ^ Stigler’s Law of Eponymy and Marey’s Train Schedule. 26. 2013. hlm. 53–56. doi:10.1080/09332480.2013.772394. ISSN 0933-2480.