Grand Prix F1 Brasil 2010

Grand Prix Brasil 2010
Lomba ke-18 dari 19 dalam Formula Satu musim 2010 ← Lomba sebelumnya Lomba berikutnya →
Autódromo José Carlos Pace
Detail perlombaan[1][2][3]
Tanggal	7 November 2010
Nama resmi	Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2010
Lokasi	Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brasil
Sirkuit	Fasilitas balapan permanen
Panjang sirkuit	4.309 km (2.677 mi)
Jarak tempuh	71 putaran, 305.909 km (190.067[N 1] mi)
Cuaca	Bersih; 25 °C (77 °F)
Penonton	157,582
Posisi pole
Pembalap	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth
Waktu	1:14.470
Putaran tercepat
Pembalap	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes
Waktu	1:13.851 putaran ke-66
Podium
Pertama	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault
Kedua	Mark Webber	Red Bull-Renault
Ketiga	Fernando Alonso	Ferrari
Pemimpin perlombaan

Grand Prix Brasil 2010 (secara resmi bernama: Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2010) merupakan sebuah balapan mobil Formula 1 yang diselenggarakan di sirkuit Autodromo Jose Carlos Pace, bertempat di kota São Paulo, Brasil, pada tanggal 7 November 2010, di hadapan 157.582 penonton. Balapan ini merupakan balapan yang kedelapan belas dari rangkaian kalender Formula Satu musim 2010, dan menandai Grand Prix Brasil yang ke-38 yang diadakan sebagai bagian dari seri tersebut. Pembalap Red Bull, yaitu Sebastian Vettel, berhasil memenangkan balapan yang berlangsung selama 71 putaran ini, setelah sebelumnya memulai jalannya balapan ini dari posisi kedua. Rekan setimnya, yaitu Mark Webber, menempati posisi kedua dan Fernando Alonso dari tim Ferrari finis di posisi ketiga.

Memasuki ajang tersebut, ada lima pembalap yang saling bersaing satu sama lain untuk memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap, sementara tim Red Bull memimpin atas McLaren dengan keunggulan 27 poin di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor. Nico Hülkenberg dari tim Williams (secara mengejutkan) berhasil meraih posisi terdepan untuk yang pertama kalinya di dalam kariernya, dengan mencatatkan waktu putaran tercepat di sesi kualifikasi. Vettel dan Webber berhasil menyalip Hülkenberg untuk mengambil alih dua posisi pertama di awal balapan. Vettel mampu mempertahankan keunggulan hingga pit stop pertamanya untuk mengganti ban, dan Webber sempat memimpin jalannya balapan ini selama dua putaran, hingga dia melakukan pit stopnya sendiri. Vettel kemudian mampu mempertahankan posisi pertama melalui negosiasi lalu lintas yang lebih lambat selama sisa balapan untuk meraih kemenangan untuk yang keempat kalinya di musim ini, dan yang kesembilan di dalam kariernya. Webber tertinggal 4,2 detik di urutan kedua pada saat Alonso semakin mendekatinya di sepuluh putaran terakhir, meskipun masih tidak cukup dekat untuk menyalip, dan finis di urutan ketiga.

Hasil akhir dari balapan tersebut memperkecil keunggulan Alonso di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap menjadi delapan poin atas Webber. Kemenangan Vettel memindahkannya dari posisi keempat ke posisi ketiga, dengan melewati Lewis Hamilton dari tim McLaren. Jenson Button, selaku Juara Dunia Pembalap musim 2009, secara matematis tersingkir dari peluangnya untuk mempertahankan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap setelah finis di posisi kelima. Hal ini membuat Vettel, Alonso, Webber, dan Hamilton saling bersaing satu sama lain untuk memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap di balapan yang terakhir di musim ini di Grand Prix Abu Dhabi. Dengan kedua pembalap mereka yang finis di posisi pertama dan kedua, maka tim Red Bull telah berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Konstruktor untuk yang pertama kalinya sejak membeli tim Jaguar sebelum musim 2005 dimulai, karena tim McLaren tidak dapat menyalip total poinnya dengan satu balapan yang masih tersisa di musim tersebut.

1. ^ Hughes, Mark (11 November 2010). "Report: Brazilian GP: Vettel sees no evil, or rival" (PDF). Autosport. 202 (6): 36–48. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 22 September 2019. Diakses tanggal 22 September 2019.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
2. ^ Symonds, Pat (November 2010). "Race Debrief: The Brazilian Grand Prix: One down... one to go". F1 Racing (178): 110–113. ISSN 1361-4487. OCLC 476470071. 
3. ^ "2010 Brazilian GP: XXXIX Grande Prêmio Petrobras do Brasil". Chicane F1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 April 2019. Diakses tanggal 22 September 2019.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
4. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama FIAPreview

Kesalahan pengutipan: Ditemukan tag <ref> untuk kelompok bernama "N", tapi tidak ditemukan tag <references group="N"/> yang berkaitan