Grand Prix Eropa 1996 | |||
---|---|---|---|
Lomba ke-4 dari 16 dalam Formula Satu musim 1996 | |||
The Nürburgring in its 1996 configuration | |||
Detail perlombaan | |||
Tanggal | 28 April 1996 | ||
Nama resmi | XL Grand Prix of Europe | ||
Lokasi | Nürburgring, Nürburg, Rhineland-Palatinate, Jerman | ||
Sirkuit | Lintasan balapan permanen | ||
Panjang sirkuit | 4.556 km (2.842 mi) | ||
Jarak tempuh | 67 putaran, 305.252 km (190.425 mi) | ||
Cuaca | Berawan, namun kering | ||
Posisi pole | |||
Pembalap | Williams-Renault | ||
Waktu | 1:18.941 | ||
Putaran tercepat | |||
Pembalap | Damon Hill | Williams-Renault | |
Waktu | 1:21.363 putaran ke-55 | ||
Podium | |||
Pertama | Williams-Renault | ||
Kedua | Ferrari | ||
Ketiga | McLaren-Mercedes |
Grand Prix Eropa 1996 merupakan salah satu lomba balap Formula Satu yang digelar pada tanggal 28 April 1996 di Nurburgring, Jerman. Itu adalah balapan keempat Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1996. Di balapan inilah Jacques Villeneuve berhasil mencetak kemenangan balapan F1 perdananya.[1] Villeneuve berhasil mengalahkan rekan setimnya dan juga peraih posisi terdepan, yaitu Damon Hill, di luar garis dan memimpin semua 67 putaran, dan meraih kemenangan F1 pertamanya hanya dalam balapan keempatnya. Pembalap lokal, yaitu Michael Schumacher, menempati posisi kedua dengan Ferrari, dan David Coulthard berada di posisi ketiga dengan McLaren-Mercedes, tepat di depan Hill.
Kedua mobil Benetton melakukan start yang sangat lambat karena rem terkunci. Berger terpaksa masuk ke dalam pit untuk mendapatkan ban baru setelah terjadi flat-spot, sementara Alesi menyelesaikan putaran 1 di posisi ke-13 dan berputar pada saat sedang mencoba untuk memulihkan diri.
Kedua mobil Tyrrell didiskualifikasi karena dua pelanggaran yang terpisah – Salo finis di urutan ke-10, tetapi mobilnya dianggap kekurangan bobot setelah balapan, sementara Katayama finis di urutan ke-12, tetapi didiskualifikasi karena menerima push-start ilegal pada saat sedang menjalani putaran parade.