Laguna Seca Raceway (1960–63) Sirkuit TI (1994–95) | |
Informasi lomba | |
---|---|
Jumlah gelaran | 6 |
Pertama digelar | 1960 |
Terakhir digelar | 1995 |
Terbanyak menang (pembalap) | Michael Schumacher (2) Stirling Moss (2) |
Terbanyak menang (konstruktor) | Benetton (2) Lotus (2) |
Panjang sirkuit | 3.703 km (2.300 mi) |
Jarak tempuh | 307.349 km (192.093 mi) |
Lap | 83 |
Balapan terakhir (1995) | |
Pole position | |
| |
Podium | |
| |
Lap tercepat | |
|
Grand Prix Pasifik merupakan sebuah lomba balapan mobil yang pernah jadi bagian dalam kalender Formula Satu. Sebelum menjadi bagian dari ajang F1, lomba ini pernah digelar sebagai salah satu lomba non-poin di periode 1960 sampai dengan 1963 dengan lokasi sirkuit di Laguna Seca Raceway. Pada musim 1994 dan 1995, ketika lomba ini jadi bagian dari ajang F1, lomba ini diselenggarakan di TI Aida, Jepang. Lomba ini lantas tidak dilanjutkan keikutsertaanya di kalender F1 dikarenakan lokasi sirkuit yang terpencil.
Pada tahun 2008, sempat ada wacana penghidupan kembali lomba ini, menyusul dua sirkuit Jepang, yaitu Suzuka dan Fuji Speedway, yang sama-sama memilih berbagi lomba F1, dengan lomba di Suzuka yang saat itu akan berganti nama menjadi GP Pasifik, tetapi kemungkinan wacana ini gugur seiring dengan mundurnya Fuji sebagai tuan rumah GP Jepang, dan mengembalikan status GP Jepang menjadi eksklusif milik Suzuka.[1][2]