Jembatan Selat Sunda

Jembatan Selat Sunda
Koordinat	5°57′22″S 105°51′18″E / 5.956°S 105.855°E / -5.956; 105.855
Moda transportasi	Kendaraan bermotor, kereta api
Melintasi	Selat Sunda
Nama resmi	Jembatan Selat Sunda
Pengelola	--
Karakteristik
Desain	Jembatan gantung
Panjang total	27 km
Lebar	–
Bentang terpanjang	–
Sejarah
Perancang	Pemerintah Indonesia
Dibangun oleh	–
Dibuka	17 Agustus 2025 (direncanakan)
Statistik
Tol	Ya
Lokasi
Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 5°57′7″S 105°51′14″E / 5.95194°S 105.85389°E / -5.95194; 105.85389

Jembatan Selat Sunda (JSS) adalah sebuah megaproyek jalan raya dan rel kereta api yang direncanakan di antara dua pulau besar di Indonesia, yaitu Sumatra dan Jawa.

Usulan untuk membangun jembatan ini pertama kali disampaikan pada tahun 1960 oleh Prof. Sedyatmo dari Institut Teknologi Bandung sebagai bagian dari rencana yang lebih luas, yang dikenal sebagai Tri Nusa Bimasakti, untuk menghubungkan tiga pulau yaitu Sumatra, Jawa, dan Bali.^[1] Pada bulan Oktober 2007, setelah diskusi dan perencanaan selama bertahun-tahun, pemerintah Indonesia memberikan lampu hijau untuk proyek yang mencakup beberapa jembatan gantung terpanjang di dunia, melintasi Selat Sunda sepanjang 27 km (17 mil). Namun, tujuh tahun kemudian pada bulan November 2014, pemerintahan Joko Widodo yang baru mengumumkan bahwa rencana pembangunan jembatan tersebut akan ditunda.^[2]

1. ^ Dimas Novita S. and Zufrizal, 'Sunda Strait Bridge: Towards ground breaking in 2014', Indonesian Infrastructure Initiative website, 19 April 2013.
2. ^ Satria Sambijantoro, 'No more Sunda Strait Bridge plan', The Jakarta Post, 3 November 2014. See also 'New Government Will Not Prioritize Sunda Strait Bridge Project', Global Indonesian Voices, 2 November 2014.