Kereta api batu bara rangkaian panjang

Kereta api Batu Bara Rangkaian Panjang (KA Babaranjang)
KA Babaranjang dihela CC205
Ikhtisar
Jenis	Kereta api Barang
Sistem	Cost Insurance Freight (CIF)
Status	Beroperasi
Lokasi	Divisi Regional III Palembang Divisi Regional IV Tanjungkarang
Terminus	Tarahan Tanjungenim Baru
Stasiun	57
Layanan	1
Operasi
Dibuka	1 Oktober 1986; 38 tahun lalu (1986-10-01)[1]
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia (Persero) PT Bukit Asam Tbk
Operator	KAI Logistik
Depo	Lokomotif: Tanjungkarang (TNK) Tarahan (THN) Gerbong: Muaragula (MRL) Rejosari (RJS).
Rangkaian	CC202, CC205
Data teknis
Panjang lintas	406 km (252 mi)
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasi	45 km/h (13 m/s) (Tarahan - Tanjungkarang) 55 km/h (15 m/s) (Prabumulih Baru X6 - Tanjung Enim) 60 km/h (17 m/s) (Tulung Buyut - Prabumulih Baru X6) 70 km/h (19 m/s) (Tanjungkarang - Tulung Buyut)
Jumlah rute	3000 - 3049 (TMB - PBR X6 - THN), KA isian 3050F - 3099 (THN - PBR X6 - TMB), KA kosongan

Kereta api batu bara rangkaian panjang (Babaranjang) atau Baratarahan adalah kereta api jenis barang yang mengangkut batu bara milik PT Bukit Asam Tbk, sebagai wujud kerja sama antara Bukit Asam dengan PT Kereta Api Indonesia.

1. ^ "Rangkaian KA terpanjang di ASEAN Mulai Operasi". Pikiran Rakyat. Oktober 1986.