Stasiun Pasuruan

Stasiun Pasuruan TA PB06 SP18
Tampak depan Stasiun Pasuruan dengan papan KAI yang baru, 2024
Lokasi	Jalan Stasiun Pasuruan Trajeng, Panggungrejo, Pasuruan, Jawa Timur Indonesia
Koordinat	7°38′26″S 112°54′50″E / 7.64056°S 112.91389°E / -7.64056; 112.91389
Ketinggian	+3 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi IX Jember KAI Commuter
Letak	km 62+976 lintas Surabaya Kota-Probolinggo-Kalisat-Panarukan km 0+000 lintas Pasuruan-Warungdowo-Winongan[1]
Jumlah peron	2 peron sisi cukup tinggi
Jumlah jalur	4 (jalur 2: sepur lurus) dan 1 sepur badug
Layanan	Lintas selatan Jawa: Sri Tanjung, Logawa, Wijayakusuma, dan Ranggajati Lintas timur Jawa: Mutiara Timur (reguler & fakultatif), Ijen Ekspres, Probowangi, dan Tawang Alun Lintas utara Jawa: Pandalungan dan Blambangan Ekspres Lokal: Commuter Line Supas
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Gaya arsitektur	Indische Art Nouveau Neoklasik
Informasi lain
Kode stasiun	PS 5160[2]
Klasifikasi	II[2]
Sejarah
Dibuka	16 Mei 1878; 146 tahun lalu (1878-05-16)
Nama sebelumnya	Station Pasoeroean
Perusahaan awal	Staatsspoorwegen Oosterlijnen
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya Bangil menuju Surabaya Gubeng Probowangi Surabaya Gubeng–Ketapang, p.p. Probolinggo menuju Ketapang Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Bangil menuju Surabaya Kota Commuter Line Supas Terminus
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis[3]
Cagar budaya Indonesia Stasiun Kota Pasuruan
Kategori	Bangunan
Tanggal SK	2020
Nama sebagaimana tercantum dalam Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Rejoso Jl. Yos Sudarso Jl. RE Martadinata Eks Gudang Jl. Sulawesi ke Kraton
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B

Stasiun Pasuruan (PS) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Trajeng, Panggungrejo, Pasuruan; termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi IX Jember dan KAI Commuter Wilayah VIII Surabaya; terletak pada ketinggian +3 meter dengan jarak dan 62 km arah tenggara dari Surabaya Kota. Stasiun ini merupakan stasiun aktif yang letaknya paling barat dan memiliki ketinggian terendah di Daop IX.

Stasiun ini menjadi stasiun terminus perjalanan Commuter Line Supas. Semua kereta api penumpang yang melintasi jalur timur Jawa segmen Bangil–Jember berhenti di stasiun ini.

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Bangil, terdapat Stasiun Kraton—stasiun paling barat di Daop IX—yang sudah tidak aktif karena letaknya yang kurang strategis dan jarak yang tidak terlalu jauh dengan Stasiun Pasuruan.

1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
2. ^ ^{a b} Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).