Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.

Responsive image


Aeroporto di Pisa-San Giusto

Aeroporto di Pisa-San Giusto
aeroporto
Codice IATAPSA
Codice ICAOLIRP
Codice WMO16158
Nome commercialeAeroporto internazionale Galileo Galilei
Descrizione
TipoAeroporto militare, aperto al traffico civile
ProprietarioAeronautica Militare
GestoreToscana Aeroporti S.p.A.
Gestore torre di controlloAeronautica Militare
StatoItalia (bandiera) Italia
Regione  Toscana
CittàPisa
Posizione2 km a sud del centro di Pisa
BaseIrlanda (bandiera) Ryanair
Costruzione1911
UtilizzatoreAeronautica Militare
ComandanteGen di B.A. Girolamo Iadicicco
Reparti46ª Brigata aerea
Classe ICAO4E
Cat. antincendioICAO
Altitudinem s.l.m.
Coordinate43°40′58″N 10°23′44″E
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Italia
LIRP
LIRP
Sito webwww.pisa-airport.com
Piste
Orientamento (QFU)LunghezzaSuperficie
04L/22R2 736 x 45 masfalto
PAPI-VOR
04R/22L2 992 x 45 masfalto
PAPI-ILS
Statistiche (2019)
Passeggeri in transito5 346 624
Movimenti aeromobili42 815
Cargo (tonnellate)13 005,16
Fonte: Assaeroporti. URL consultato il 24 giugno 2010 (archiviato dall'url originale il 19 gennaio 2013).

L'aeroporto internazionale di Pisa-San Giusto "Galileo Galilei" (IATA: PSAICAO: LIRP) è il principale scalo della Toscana.

Nel 2022 è stato l’undicesimo aeroporto italiano per traffico passeggeri.

È intitolato al pisano Galileo Galilei e sorge nella zona di San Giusto, da cui prende il nome, situata a pochi minuti dal centro cittadino.

L'aeroporto, di proprietà dell'Aeronautica Militare, è gestito per la parte civile da Toscana Aeroporti S.p.A., società nata dalla fusione per incorporazione di Aeroporto di Firenze S.p.A. in Società Aeroporto Toscano S.p.A..[1]

In base al Decreto ministeriale del 25 gennaio 2008, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale del 7 marzo 2008, l'aeroporto militare "Arturo Dell'Oro" di Pisa è classificato come Main Operating Base (MOB) del secondo gruppo e, come tale, l'apertura al traffico civile può essere ampliata a condizione che dall'espansione non derivino limitazioni allo svolgimento dei compiti istituzionali delle Forze armate italiane e nuovi o maggiori oneri a carico del bilancio del Ministero della difesa.

  1. ^ SCRITTO AI REGISTRI DELLE IMPRESE DI PISA E FIRENZE L'ATTO DI FUSIONE PER INCORPORAZIONE DI AdF S.p.A. IN SAT S.p.A., su pisa-airport.com, 26 maggio 2015. URL consultato il 30 maggio 2015 (archiviato dall'url originale il 26 maggio 2015).

Previous Page Next Page