Alfa Romeo 75 | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | Alfa Romeo |
Tipo principale | Berlina 3 volumi |
Produzione | dal 1985 al 1992 |
Sostituisce la | Alfa Romeo Giulietta (1977) |
Sostituita da | Alfa Romeo 155 |
Esemplari prodotti | 548433 |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | 4331 mm |
Larghezza | 1631 mm |
Altezza | 1349 mm |
Passo | 2510 mm |
Massa | da 1060 a 1300 kg |
Altro | |
Assemblaggio | Stabilimento Alfa Romeo di Arese |
Progetto | Domenico Chirico |
Stile | Ermanno Cressoni per il Centro Stile Alfa Romeo |
Altre antenate | Alfa Romeo Alfetta Alfa Romeo Giulietta |
Stessa famiglia | Alfa Romeo GTV6, Alfa 90, Alfa SZ e Alfa RZ |
Auto simili | Audi 80 BMW Serie 3 Citroën BX Fiat Regata Ford Sierra Lancia Prisma Mercedes 190 Opel Ascona Renault 21 Volkswagen Passat |
Note | Dati e immagini riferiti alla prima serie |
L'Alfa Romeo 75, denominata Alfa Romeo Milano per il mercato nordamericano, è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo dal 1985 fino al 1992[1] nello stabilimento di Arese.
Venne lanciata pochi mesi prima che l'Alfa Romeo fosse acquisita dal Gruppo Fiat nel 1986. Questo modello rappresenta l'ultimo prodotto sviluppato interamente dall'Alfa Romeo senza condivisione di piattaforme e motori del Gruppo Fiat. Per questo motivo, secondo alcune fonti, l'Alfa Romeo 75 viene considerata come "l'ultima vera Alfa Romeo".[2][3][4][5][6]