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Altmark (nave)

Altmark
Uckermark
Nave Altmark all'inizio del 1940 Jøssingfjord, Norvegia
Descrizione generale
TipoPetroliera
ClasseDithmarschen
CantiereHowaldtswerke AG Kiel
Varo15 giugno 1936
Completamento13 novembre 1937
Entrata in servizio14 novembre 1938
Destino finaleesplosa accidentalmente il 30 novembre 1942
Caratteristiche generali
Dislocamentostandard: 14.000 t
a pieno carico: 20.858 t
Lunghezza178.25 m m
Larghezza22 m
Pescaggio9,3 m
Propulsione4 motori diesel
2 eliche
16.405 CV
Velocità21 nodi (38,89 km/h)
Autonomia12.500 mn a 15 nodi
Equipaggio135
Armamento
Armamento2 cannoni da 2 cm FlaK antiaerei
3 cannoni da 15 cm SK C/28
8 mitragliatrici
dati tratti da[1]
voci di petroliere presenti su Wikipedia

La Altmark fu una petroliera tedesca, entrata in servizio il 14 novembre 1938 nella Kriegsmarine, al comando del capitano Heinrich Dau. Essa seguì come nave appoggio la corazzata tascabile tedesca Admiral Graf Spee durante la sua crociera nell'Oceano Atlantico, avvenuta nei primi mesi della seconda guerra mondiale, e, durante il suo rientro in patria, fu protagonista del cosiddetto "incidente dell'Altmark", quando, inseguita dal cacciatorpediniere inglese HMS Cossack, si rifugiò nel fiordo norvegese Jøssingfjord, venendo abbordata, il 16 febbraio 1940, dagli uomini dell'equipaggio della nave inglese, che liberarono i prigionieri che essa trasportava. Ribattezzata Uckermark, rientrò in servizio il 6 agosto 1940, venendo distrutta da un'esplosione accidentale il 30 novembre 1942.


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