Atlas Cheetah | |
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Un Cheetah E, appartenente alla SAAF, in mostra statica al South African Air Force Museum di Swartkop; Pretoria. | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da caccia |
Equipaggio | 1 pilota |
Costruttore | Atlas Aircraft |
Data primo volo | 16 luglio 1986 |
Data entrata in servizio | 1987 |
Data ritiro dal servizio | 11 aprile 2008 (SAAF) |
Utilizzatore principale | SAAF |
Altri utilizzatori | FAE FACh |
Esemplari | 70 |
Sviluppato dal | Mirage III |
Altre varianti | Kfir |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 15,55 m |
Apertura alare | 8,22 m |
Altezza | 4,50 m |
Superficie alare | 35 m² |
Peso a vuoto | 6 600 kg |
Peso max al decollo | 13 700 kg |
Propulsione | |
Motore | 1 turbogetto Snecma Atar 9K50C-11 con postbruciatore |
Spinta | fino a 71 kN |
Prestazioni | |
Velocità max | 2,1 Ma (2 350 km/h in quota) |
Velocità di salita | 233 m/s |
Autonomia | 2 600 km |
Raggio di azione | 1 000 km |
Tangenza | 17 000 m |
Armamento | |
Cannoni | 2 DEFA 552 da 30 mm |
Bombe | fino a 8 800 lb |
Missili | aria aria: 2 Python-3 2 R-Darter 2 U-Darter 2 R530 razzi: 72 SNEB da 68 mm |
Piloni | 4 sub-alari 1 sotto la fusoliera |
Note | dati relativi alla versione: Cheetah C |
i dati sono tratti da: | |
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Il Cheetah è un caccia, progettato e costruito dall'azienda aeronautica sudafricana Atlas Aircraft Corporation (diventata successivamente Denel Aviation), sviluppato dal famoso Dassault Mirage III per aggirare l'embargo imposto al paese africano dalle Nazioni Unite nel 1977. È caratterizzato, come l'aereo francese, dall'ala a delta, ma con l'aggiunta delle alette canard posizionate sulle prese d'aria. Inoltre fa largo uso di avionica e tecnologia israeliana simile a quella impiegata per il velivolo israeliano IAI Kfir.