Circuito di Suzuka | |
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Localizzazione | |
Stato | Giappone |
Località | Suzuka |
Caratteristiche | |
Lunghezza | 5 807[1] m |
Curve | 18 |
Inaugurazione | 1962 |
Categorie | |
Formula 1 | |
Motomondiale | |
8 Ore di Suzuka | |
Altre serie | NASCAR |
Formula 1 | |
Tempo record | 1'30"983[1] |
Stabilito da | Lewis Hamilton |
su | Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ |
il | 13 ottobre 2019 |
record in gara | |
Mappa di localizzazione | |
Il circuito di Suzuka è un autodromo giapponese, tra i più importanti ed originali al mondo, grazie ad alcune caratteristiche che l'hanno reso inconfondibile. È la sede del Gran Premio del Giappone di Formula 1 dal 1987, ad eccezione dei campionati 2007 e 2008 in cui è stato sostituito dal rinnovato Fuji Speedway.
Costruito all'interno di un parco giochi dalla Honda nelle vicinanze della città di Suzuka in Giappone come tracciato da utilizzare nei test, Suzuka è diventato, negli anni '80, un appuntamento fisso per la Formula 1 ed in seguito per il motomondiale dove ha ospitato varie edizioni del Gran Premio motociclistico del Giappone.
Lungo 5.807 metri, il tracciato giapponese è uno dei più spettacolari e tecnici grazie alla varietà delle sue curve (si passa da tornanti come l'Hairpin a curvoni veloci come la curva 15 chiamata 130R), infatti è sempre stato amato dai piloti che vi hanno corso. Questa pista è inoltre l'unica nella storia della Formula 1 ad avere una conformazione ad 8, ovvero con un sottopasso e relativo cavalcavia. A dispetto della bellezza del tracciato, a Suzuka è sempre stato problematico compiere sorpassi.