Classe Ivan Rogov Progetto 23900 | |
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Descrizione generale | |
Tipo | LHD |
Classe | Ivan Rogov |
Numero unità | 2 (previste) |
Cantiere | ![]() |
Impostazione | 20 luglio 2020 |
Varo | 2023 |
Entrata in servizio | 2026 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | > 40.000 t |
Lunghezza | 220 m |
Larghezza | 38 m |
Pescaggio | 7,5 m |
Propulsione | CODLAD: 4 turbine M90FR da 21 MW ciascuna 4 motori diesel Kolomna 16D49 da 5 MW |
Velocità | 18 nodi (33,34 km/h) |
Autonomia | 5.200 mn |
Capacità di carico | 75 mezzi corazzati 4 unità Dyugon |
Equipaggio | 320 |
Armamento | |
Artiglieria | 1 cannone A-190 da 100mm 3 CIWS Kashtan |
Missili | difesa aerea: 2 Pantsir-M |
Mezzi aerei | fino a 16 Ka-31, Ka-52K Katran 4 S-70 Okhotnik |
Note | |
dati relativi alla capoclasse Ivan Rogov | |
voci di portaerei presenti su Wikipedia |
La classe Ivan Rogov o Progetto 23900 (in cirillico: проект 23900 Иван Рогов) è una classe di navi portaelicotteri da assalto anfibio (LHD) di fabbricazione russa, sviluppata nel corso degli anni duemiladieci ed al 2021 in fase di realizzazione, per conto della Marina russa, presso il cantiere navale Zaliv, in Crimea, con entrata in servizio prevista a metà anni duemilaventi.
Progettate per compiere missioni di pattugliamento, scorta armata, supporto anfibio ed aereo, raccolgono l'eredità delle mai realizzate unità del Progetto 11780 Kerson sviluppato in epoca sovietica e sono state impostate a seguito dell'annullamento, da parte francese, del contratto d'ordine da 1,3 miliardi di dollari di due esemplari Classe Mistral firmato dalla Federazione Russa nella cornice delle sanzioni internazionali comminate alla Russia per le vicende legate all'annessione della Crimea del 2014.[1]
Con un dislocamento superiore alle 40.000 tonnellate, le navi del progetto 23900 saranno in grado di accomodare fino a 16 elicotteri ASW e d'attacco Kamov K-31 e Kamov K-52K, nonché operare fino a 4 droni S-70 Okhotnik.
Ordinate in due esemplari il 22 maggio 2020, le unità sono state impostate il 20 luglio 2020.[2]