Classe San Antonio | |
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Descrizione generale | |
Tipo | Navi da trasporto anfibio tipo LPD |
Numero unità | 11 unità attive |
In servizio con | ![]() |
Ordine | 2000-presente |
Costruttori | Huntington Ingalls Industries (Northrop Grumman Ship Systems) |
Cantiere | New Orleans, Louisiana (da LPD-17 a LPD-23); cantiere navale Ingalls a Pascagoula (LPD-24); Cantiere Avondale (LPD-25) |
Impostazione | 2006-presente |
Costo originale | $1,602 miliardi |
Stato | In servizio attivo dal 2006 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 25000 t |
Lunghezza | |
Larghezza | 32 m |
Altezza | 32 m |
Propulsione | 2 × SEMT Pielstick diesel,
2 × eliche di prua |
Velocità | 22 nodi (40,7 km/h) |
Equipaggio | 28 ufficiali, 333 sottufficiali, quartiermastri e marinai
66 ufficiali, 633 marines (forze d'assalto) |
Armamento | |
Armamento |
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Mezzi aerei | Ponte di volo e hangar per 4 elicotteri da trasporto CH-46 Sea Knight o 4 elicotteri leggeri UH-1 Cobra o 2 convertibili MV-22 Osprey o 2 elicotteri da trasporto CH-53 Sea Stallion o 1 aereo da attacco AV-8B Harrier II |
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La classe San Antonio è una classe di navi da trasporto anfibio, chiamate anche "piattaforme di atterraggio mobili" (LPD), utilizzata dalla Marina degli Stati Uniti. Queste navi da guerra sostituiscono le LPD di classe Austin (comprese le sottoclassi Cleveland e Trenton), così come le navi da sbarco carri armati di classe Newport e le navi da carico anfibie di classe Charleston che sono già state ritirate.
Dotati di un ponte di volo e di un'ampia base, sono progettate per schierare le forze di terra sulle coste nemiche. A bordo di queste navi è presente sia uno squadrone di quattro elicotteri la cui missione è il trasporto di truppe ed equipaggiamenti che mezzi da sbarco (due aliscafi LCAC, oppure 1 LCU, oppure quattordici veicoli anfibi EFV).
Originariamente furono proposte dodici navi della classe San Antonio, il loro prezzo indicativo originale era di 890 milioni di dollari; invece dopo averle costruite il loro costo medio divenne di 1,6 miliardi di dollari. Per l'anno fiscale 2015, la difesa autorizzò un finanziamento parziale per la dodicesima nave di classe San Antonio. A gennaio 2018 undici navi da guerra di questa classe sono in servizio attivo con la Marina degli Stati Uniti con altre due navi in costruzione o impostate per la realizzazione. Questa classe sostituisce così quarantadue navi della Marina (12 navi da trasporto anfibio della classe Austin, 5 LSD della classe Anchorage, 5 LKA della classe Charleston e 20 LST della classe Newport).