Classe Trento

Classe Trento
Descrizione generale
Tipo	incrociatore pesante
Numero unità	3 (2+1)
In servizio con	Regia Marina
Ordine	1924
Impostazione	8 febbraio 1925 per il Trento, 22 giugno 1925 per il Trieste e l'11 giugno 1930 per il Bolzano
Varo	24 ottobre 1926 per il Trieste, 4 ottobre 1927 per il Trento ed il 31 agosto 1932 per il Bolzano
Entrata in servizio	21 dicembre 1928 per il Trieste, 3 aprile del 1929 per il Trento ed il 19 agosto 1933 per il Bolzano
Caratteristiche generali
Dislocamento	Trento e Trieste: ; 13 110 t (tipico), 13 145 (pieno carico); Bolzano: ; 13 243 t (standard), 13 885 t (pieno carico)
Lunghezza	196,6 m
Larghezza	20,6 m
Pescaggio	6,7 m
Propulsione	12 caldaie (10 Bolzano);4 turbine Parsons; 4 eliche; 150 000 CV
Velocità	35 nodi (63 km/h)
Autonomia	Trento e Trieste: 4 160 mn a 16 nodi (7.704 km a 30 km/h); Bolzano: 4 460 mn a 16 nodi (8 260 km a 30 km/h)
Equipaggio	Trento e Trieste: 723; Bolzano: 725
Armamento
Artiglieria	prima del 1937: 8 cannoni da 203/50; (Trento e Trieste) oppure 203/53 (Bolzano) (4 torri binate); 16 cannoni 100/47 OTO Mod. 1924; (8 torri binate, inizialmente la metà su Bolzano); 4 mitragliere Vickers-Armstrong QF 2 lb da 40 mm; (installazioni singole, poi rimosse); 8 mitragliere Breda Mod. 31 da 13,2 mm; (4 installazioni binate, inizialmente da 12,7 mm su Trento e Trieste); 8 tubi lanciasiluri da 533 mm (in 4 installazioni binate fisse); modifica del 1937: 8 Breda 37/54 al posto dei 100/47 mm poppieri; rimozione dei 40/39 mm; modifiche in guerra: aggiunte mitragliere da 20 mm;
Corazzatura	Trento e Trieste: orizzontale: 50 mm; verticale: 60 mm; torri: 100 mm; torre comando: 100 mm (torre comando); Bolzano: orizzontale: 50 mm; verticale: 70 mm; torri: 80 mm; torre comando: 100 mm (torre comando);
Mezzi aerei	3 idrovolanti Piaggio P6, 1 catapulta
	dati tratti da
	voci di classi di incrociatori presenti su Wikipedia

La classe Trento fu una classe di incrociatori pesanti della Regia Marina, costruiti alla fine degli anni venti. Le tre navi di questa classe sacrificarono la corazzatura in favore della velocità e quindi furono relativamente poco protette per le loro dimensioni. Venne successivamente deciso che erano svantaggiate da questa condizione e il loro progetto si evolse nella maggiormente corazzata classe Zara dell'inizio degli anni trenta.

^ ^a ^b ^c ^d Santarini, 2017, pp. 132-133.
^ ^a ^b ^c Santarini, 2017, pp. 142-143.
^ Classe Trento sul sito marina.difesa.it.

[pp132-133-1] Santarini, 2017, pp. 132-133.

[pp142-143-2] Santarini, 2017, pp. 142-143.

[3] Classe Trento sul sito marina.difesa.it.

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