Dassault Falcon 900 | |
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Un "Dassault Falcon 900B" dell'Ejército del Aire, la forza aerea spagnola. | |
Descrizione | |
Tipo | business jet |
Equipaggio | 2 piloti e gli assistenti di volo |
Costruttore | Dassault Aviation |
Data primo volo | 21 settembre 1984 |
Data entrata in servizio | marzo 1986 |
Altri utilizzatori | #Utilizzatori |
Esemplari | ~500 |
Sviluppato dal | Dassault Falcon 50 |
Altre varianti | #Versioni |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 20,21 m |
Apertura alare | 21,38 m |
Altezza | 7,55 m |
Peso a vuoto | 11 375 kg |
Peso carico | 14 000 kg |
Peso max al decollo | 21 900 kg |
Passeggeri | 8-14 |
Capacità combustibile | 9 525 kg |
Propulsione | |
Motore | 3 turboventole Honeywell TFE731-60 |
Spinta | 22,24 kN (5.000 lbf) ciascuna |
Prestazioni | |
Velocità di crociera | 0,75 Mach |
Autonomia | 8 890 km (4 800 nm) |
Avionica | Cockpit EASy |
Note | dati riferibili alla versione Falcon 900LX |
in dati sono estratti da Dassault Aviation[1] | |
voci di aerei civili presenti su Wikipedia |
Il Dassault Falcon 900 è un business jet trigetto della famiglia Dassault Falcon, transcontinentale prodotto dall'azienda francese Dassault Aviation dagli anni novanta. L'aereo è caratterizzato da una fusoliera larga, da un'ala bassa a freccia, da tre turbofan Honeywell 731-60, oggi sostituiti dai più performanti TFE731-60, montati nella sezione di coda della fusoliera ed il terzo montato al di sotto della deriva verticale, dai piani orizzontali in posizione bassa e utilizza la plancia di comando prodotta da Honeywell, e comune a tutti i Falcon.