Disastro aereo di Linate

Disastro aereo di Linate
Ricostruzione in computer grafica del momento immediatamente antecedente al disastro: il volo Scandinavian 686 (dietro) sta per collidere con il Cessna Citation D-IEVX (davanti) in mezzo alla fitta nebbia che avvolge l'aeroporto di Linate.
Tipo di evento	Incidente
Data	8 ottobre 2001
Ora	8:10 CET
Tipo	Collisione a terra provocata da incursione di pista del secondo aeromobile, favorita da nebbia intensa, errori dei controllori di volo e dell'equipaggio del secondo aereo, mancanza di radar e condizioni della segnaletica.
Luogo	aeroporto di Milano-Linate
Stato	Italia
Coordinate	45°26′54″N 9°16′36″E45°26′54″N, 9°16′36″E
Tipo di aeromobile	McDonnell Douglas MD-87 e Cessna Citation CJ2
Operatore	Scandinavian Airlines
Vittime	118
Feriti	1
Sopravvissuti	1
Primo aeromobile
L'MD-87 SE-DMA all'aeroporto di Zurigo nel 1999
Numero di volo	SK686 (IATA) SAS686 (ICAO) SCANDINAVIAN 686 (Indicativo di chiamata)
Tipo di aeromobile	McDonnell Douglas MD-87
Nome dell'aeromobile	Lage Viking
Operatore	Scandinavian Airlines System
Numero di registrazione	SE-DMA
Partenza	Aeroporto di Milano-Linate, Milano, Italia
Destinazione	Aeroporto di Copenaghen, Copenaghen, Danimarca
Occupanti	110
Passeggeri	104
Equipaggio	6
Vittime	110
Feriti	0
Sopravvissuti	0
Secondo aeromobile
Un Cessna 525 Citation CJ2 simile a quello coinvolto nell'incidente
Numero di volo	Volo H. Enschmann Milano-Parigi DELTA INDIA ECHO VICTOR X-RAY (Indicativo di chiamata)
Tipo di aeromobile	Cessna Citation CJ2
Operatore	Air Evex
Numero di registrazione	D-IEVX
Partenza	Aeroporto di Milano-Linate, Milano, Italia
Destinazione	Aeroporto di Parigi-Le Bourget, Parigi, Francia
Occupanti	4
Passeggeri	2
Equipaggio	2
Vittime	4
Feriti	0
Sopravvissuti	0
Altri coinvolti
Feriti	1
Vittime	4
Mappa di localizzazione
Rapp. finale ANSV[1]
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Il disastro aereo di Linate avvenne l'8 ottobre 2001 alle ore 8:10 locali all'aeroporto di Milano-Linate, con un bilancio finale di 118 vittime. È l'incidente aereo con il più alto numero di vittime mai accaduto in Italia, mentre limitatamente alle collisioni in fase di decollo è superato a livello mondiale solo dal disastro di Tenerife del 1977^[2].

L'incidente coinvolse un Cessna Citation CJ2 privato, immatricolato come D-IEVX, che entrò erroneamente nella pista di decollo principale dell'aeroporto milanese e venne investito da un McDonnell Douglas MD-87 di linea della compagnia aerea Scandinavian Airlines, registrato SE-DMA,^[3] che stava decollando come regolarmente previsto. L'impatto uccise gli occupanti del Cessna e danneggiò l'MD-87 al punto da impedirgli di completare il decollo e farlo schiantare contro un edificio adibito allo smistamento dei bagagli, situato sul prolungamento della pista. L'impatto e l'incendio successivamente sprigionatosi (anche a causa del ritardo dei soccorsi, entrati in azione dopo diversi minuti, complice la fitta nebbia che aleggiava nello scalo milanese) non lasciarono scampo agli occupanti di entrambi gli aeromobili, né a quattro addetti allo smistamento bagagli al lavoro nel reparto^[4][5]. Un quinto addetto ai bagagli, Pasquale Padovano, seppur gravemente ustionato su gran parte del corpo, si salvò, risultando l'unico sopravvissuto al disastro.

Il disastro si verificò a meno di un mese di distanza dagli attentati dell'11 settembre 2001 di New York e il giorno dopo l'inizio della conseguente guerra in Afghanistan, motivo per cui molti in un primo momento ipotizzarono che si trattasse di un nuovo attentato terroristico^[6][7][8][9]. Le indagini successive rivelarono invece che si era trattato di un incidente, causato da deficienze strutturali dell'aeroporto di Linate (segnaletica vecchia e non a norma, radar di terra non operativo e sensori di rilevamento di incursione di pista disattivati) e da una serie di errori umani da parte dei piloti del Cessna e dei controllori del traffico aereo. Considerando anche che a Linate, appena 24 ore prima della tragedia, si era sfiorato un incidente con le stesse circostanze e che all'epoca in media una volta ogni settimana, sempre nello scalo milanese, un aereo entrava nella pista principale in un momento in cui non avrebbe dovuto per cause identiche a quelle sopracitate, l'intero aeroporto di Linate fu fatto successivamente oggetto di una vasta opera di ristrutturazione e adeguamento^[10][11][12].

Nel 2021 l'articolo 7-bis del decreto legge nr. 121 ha dichiarato l'8 ottobre giornata nazionale "Per non dimenticare", dedicata alla promozione della sicurezza nel trasporto passeggeri.