Eurofighter Typhoon | |
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Eurofighter Typhoon dell'Aeronautica Militare | |
Descrizione | |
Tipo | caccia multiruolo |
Equipaggio | 1 pilota |
Costruttore | Eurofighter |
Data primo volo | 27 marzo 1994 |
Data entrata in servizio | 4 agosto 2003 |
Utilizzatore principale | Luftwaffe RAF AM EdA |
Altri utilizzatori | RSAF AAF |
Esemplari | 706 ordinati (20 dicembre 2024)[1][2][3][4][5][6] |
Costo unitario | 62,9 milioni €[7] |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 15,96 m |
Apertura alare | 10,95 m |
Freccia alare | 53° |
Altezza | 5,28 m |
Superficie alare | 51,20 m² |
Peso a vuoto | 11 150 kg |
Peso carico | 16 000 kg |
Peso max al decollo | 23 500 kg |
Capacità | 5 000 kg |
Propulsione | |
Motore | 2 turboventola EuroJet EJ200 con postbruciatore |
Spinta | da 60 a 90 kN ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 2,035 Ma[8][9] |
Velocità di crociera | 1593 km/h |
Velocità di salita | >315 m/s |
Autonomia | >3 790 km |
Raggio di azione | 1 389 km |
Tangenza | 19 812 m |
Armamento | |
Cannoni | 1 Mauser BK-27 da 27 mm con 150 colpi |
Bombe | Paveway: 3ª e 4ª generazione guida GPS: JDAM HOPE HOSBO |
Missili | aria aria: AIM-9 Sidewinder AIM-120 AMRAAM AIM-132 ASRAAM IRIS-T MBDA Meteor (prev 2018) aria superficie: Brimstone AGM-65 Maverick AGM-88 HARM Storm Shadow Taurus KEPD 350 Marte ER |
Piloni | 8 sub-alari 5 sotto la fusoliera |
Altro | LITENING ECM Chaff e Flare 3 serbatoi esterni |
Note | dati relativi alla versione: EF2000 monoposto |
i dati sono tratti da: | |
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L'Eurofighter Typhoon, il cui prototipo era designato EFA (European Fighter Aircraft), è un aeromobile militare multiruolo (Swing Role) di quarta generazione avanzata, bimotore, con ruolo primario di caccia intercettore e da superiorità aerea.[14][15] Progettazione e produzione del Typhoon fanno carico a un consorzio di tre società, Alenia Aermacchi (confluita in Leonardo, nuovo nome di Finmeccanica dal 2017), Airbus Group e BAE Systems, attraverso una holding comune, Eurofighter GmbH, costituita nel 1986. Il progetto è gestito dalla NETMA (NATO Eurofighter and Tornado Management Agency), che agisce anche come primo cliente.[16]
L'Eurofighter Typhoon è un velivolo estremamente agile, progettato per un combattimento aria-aria estremamente efficace contro altri aeromobili, ed è stato descritto come secondo solo al F-22 Raptor e al F-35 Lightning II, tutti e due statunitensi e di quinta generazione anche se il Raptor e l'F-35 costano quasi il doppio.[17] In seguito, i velivoli prodotti hanno beneficiato di diverse migliorie, come attrezzature atte a intraprendere missioni di attacco aria-superficie e la compatibilità con un numero altrettanto crescente di diversi armamenti ed equipaggiamenti, tra cui il missile da crociera SCALP e il Brimstone della RAF. L'aereo ha visto il suo esordio in combattimento durante l'intervento militare in Libia del 2011 con la Royal Air Force e l'Aeronautica Militare, eseguendo missioni di ricognizione e bombardamento a terra. Il Typhoon ha anche assunto la responsabilità primaria per le funzioni di difesa aerea per la maggior parte delle nazioni coinvolte nel progetto.
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