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Ferrari 375 F1
| Ferrari 375 F1 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Ferrari
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Scuderia Ferrari.svg){kind=small} GA Vandervell.svg){kind=small} Francisco Landi
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| Progettata da | Aurelio Lampredi | ||||||||
| Sostituisce | Ferrari 340 F1 | ||||||||
| Sostituita da | Ferrari 500 F2 Ferrari 375 Indy | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | longheroni e traverse tubolari | ||||||||
| Motore | 12 cilindri a V di 4493 cm³ | ||||||||
| Trasmissione | cambio manuale 4 marce + RM non sincronizzato montato in blocco con il differenziale; trazione posteriore | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Lunghezza | 3 937 mm | ||||||||
| Larghezza | 1 428 mm | ||||||||
| Altezza | 960 mm | ||||||||
| Passo | 2 320 mm | ||||||||
| Peso | 850 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Shell | ||||||||
| Pneumatici | Pirelli | ||||||||
| Avversarie | Vetture di Formula 1 1950 Vetture di Formula 1 1951 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | .svg){kind=small} Gran Premio del Belgio 1950
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| Piloti | 1950 4-16. Alberto Ascari 5, 748. Dorino Serafini 71951 14. Peter Whitehead 5[1]18-10-72-4. Gigi Villoresi 1, 3-8[2]20-8-12-11-71-2. Alberto Ascari 1, 3-8[3]44-12-73-8. Piero Taruffi 1, 3, 6-8[4]14-12-74-6.  José Froilán González 4-8[5]26. Reg Parnell 4[1]26. Brian Shawe Taylor 4[1]12. Chico Landi 7[6]
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| Palmares | |||||||||
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La Ferrari 375 F1 è la vettura con cui la Scuderia Ferrari ha preso parte al campionato mondiale di Formula 1 1951. Essa ha rappresentato la tappa finale dello sviluppo del V12 aspirato da 4 500 cm³ dopo la 275 F1 e la 340 F1.
A lei si deve la prima vittoria della Scuderia Ferrari in una gara valevole per il Campionato Mondiale di Formula 1 ad opera di José Froilán González nel Gran Premio di Gran Bretagna 1951.
- ^ a b c Con la GA Vandervell
- ^ Al GP di Svizzera corse col numero 18, dal GP del Belgio al GP di Gran Bretagna col numero 10, al GP di Germania col numero 72 e dal GP d'Italia col numero 4.
- ^ Al GP di Svizzera corse col numero 20, al GP del Belgio col numero 8, al GP di Francia col numero 12, al GP di Gran Bretagna col numero 11, al GP di Germania col numero 71 e dal GP d'Italia col numero 2.
- ^ Al GP di Svizzera corse col numero 44, al GP del Belgio col numero 12, al GP di Germania col numero 73 e dal GP d'Italia col numero 8.
- ^ Al GP di Francia corse col numero 14, al GP di Gran Bretagna col numero 12, al GP di Germania col numero 71 e dal GP d'Italia col numero 6.
- ^ Come Pilota privato
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