Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Ferrovia del Bernina
| Ferrovia del Bernina | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | Berninabahn |
| Stati attraversati |  Italia Svizzera
|
| Inizio | Tirano |
| Fine | Sankt Moritz |
| Attivazione | dal 1908 al 1910 |
| Gestore | RhB |
| Precedenti gestori | BB |
| Lunghezza | 61 km |
| Scartamento | 1000 mm |
| Elettrificazione | 1000 V CC |
| Ferrovie | |
 Bene protetto dall'UNESCO | |
|---|---|
| Ferrovia del Bernina | |
 Patrimonio dell'umanità
| |
 | |
| Tipo | culturale |
| Criterio | C (ii) (iv) |
| Pericolo | Non in pericolo |
| Riconosciuto dal | 2008 |
| Scheda UNESCO | (EN) Rhaetian Railway in the Albula / Bernina Landscapes (FR) Scheda |
La ferrovia del Bernina (ted. Berninabahn) è una linea ferroviaria di montagna, a scartamento metrico, che congiunge la città di Tirano, in Italia, con la svizzera Sankt Moritz.
Fu costruita fra il 1906 e il 1910 per il trasporto passeggeri, non solo turistico, e quello merci[1]. La linea raggiunge un'altitudine massima di 2.253 m con ardite opere di ingegneria ferroviaria. È la più alta ferrovia ad aderenza naturale delle Alpi, raggiungendo una pendenza massima del 70‰.
- ^ trenino-rosso.com qualche curiosità Archiviato il 3 maggio 2018 in Internet Archive.
Previous Page Next Page
