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Fokker F50
| Fokker F50 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | Aereo di linea regionale |
| Equipaggio | 2 piloti + gli assistenti di volo |
| Progettista |  Fokker
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| Costruttore | Fokker
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| Data primo volo | 28 dicembre 1985 |
| Anni di produzione | 1985-1997 |
| Data entrata in servizio | 1987 |
| Utilizzatori principali (Gennaio 2022) |  Amapola Flyg11 esemplari  Silverstone Air10 esemplari  Singapore Air Force9 esemplari |
| Utilizzatori storici |  Air Nostrum36 esemplari assoluti (1995-2006)  Lufthansa CityLine35 esemplari assoluti (1992-1997) |
| Esemplari | 217 (di cui 4 F60) |
| Sviluppato dal | Fokker F27 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 25,25 m |
| Apertura alare | 29,00 m |
| Diametro fusoliera | 2,50 m |
| Altezza | 8,32 m |
| Superficie alare | 70,0 m² |
| Peso a vuoto | 13 400 kg |
| Peso max al decollo | 20 820 kg |
| Passeggeri | Fino a 56 |
| Capacità combustibile | 5 300 L |
| Propulsione | |
| Motore | 2 turboelica P&W PW125B |
| Spinta | 1 864 kW |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 565 km/h |
| Velocità di crociera | 500 km/h |
| Autonomia | 1 700 km (900 nmi) |
| Tangenza | 7 620 m (25 000 ft) |
Dati estratti da fokkerservices.com | |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Il Fokker 50 è un aereo di linea regionale biturboelica e monoplano ad ala alta prodotto dall'azienda aeronautica olandese Fokker tra il 1987 e il 1997.
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