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General Dynamics F-16 Fighting Falcon
| General Dynamics F-16 Fighting Falcon | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | caccia multiruolo |
| Equipaggio | 1 pilota |
| Costruttore |  General Dynamics Lockheed Martin
|
| Data primo volo | 2 febbraio 1974 |
| Data entrata in servizio | 17 agosto 1978 |
| Utilizzatore principale | USAF
|
| Altri utilizzatori |  EAF IAF TuAFaltri |
| Esemplari | 4 600 (luglio 2024)[1][2][3] |
| Costo unitario | 14,6 milioni US $ (F-16A/B) 26,9 milioni US $ (F-16E/F) |
| Altre varianti | F-16XL F-16 VISTA F-2 |
| Dimensioni e pesi | |
 | |
| Lunghezza | 15,06 m (49 ft 5 in) |
| Apertura alare | 9,96 m (32 ft 8 in) |
| Altezza | 4,88 m (16 ft) |
| Superficie alare | 27,87 m² (300 ft²) |
| Peso a vuoto | 8 570 kg (18 900 lb) |
| Peso carico | 12 000 kg (26 500 lb) |
| Peso max al decollo | 19 200 kg (42 300 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | 1 turboventola Pratt & Whitney F110-GE-100 con postbruciatore |
| Spinta | da 76 a 127 kN |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 2 Mach (2410 km/h in quota) |
| Velocità di salita | 254 m/s |
| Autonomia | 4 220 km (con serbatoi esterni) |
| Raggio di azione | 550 km |
| Tangenza | 18 000 m |
| Armamento | |
| Cannoni | 1 M61 Vulcan da 20 mm |
| Bombe | caduta libera: Mk 82 da 500 lb Paveway: nucleari: |
| Missili | aria superficie: 6 AGM-65 Maverick aria aria: antinave: |
| Piloni | 6 sub-alari 2 estremità alari 3 sotto la fusoliera |
| Altro | LANTIRN LITENING Sniper XR ECM Chaff e Flare serbatoi supplementari |
| Note | dati relativi alla versione: C Block 30 |
i dati sono tratti da: | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
L'F-16 Fighting Falcon è un aereo da combattimento multiruolo, monomotore, sviluppato in origine dalla General Dynamics per l'Aeronautica Militare statunitense.
Progettato come caccia leggero, si è poi evoluto in velivolo multiruolo con una massima quota raggiungibile di circa 15 000 metri. È stato scelto dalle forze aeree di 25 nazioni[5]. L'F-16 è il più grande progetto occidentale di aereo da combattimento, con gli oltre 4 500 esemplari realizzati dall'inizio della sua produzione nel 1976[5]. Anche se non è più acquistato dall'Aeronautica statunitense, sue versioni più recenti sono ancora prodotte per il mercato estero. Nel 1993 la General Dynamics vendette tutto il comparto relativo alla costruzione di aerei alla Lockheed Corporation[6] che poi si trasformò in Lockheed Martin dopo la fusione nel 1995 con la Martin Marietta.
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<ref>: non è stato indicato alcun testo per il marcatoreARRIVATI IN SLOVACCHIA I PRIMI DUE F-16 BLOCK 70 - ^ Errore nelle note: Errore nell'uso del marcatore
<ref>: non è stato indicato alcun testo per il marcatoreLOCKHEED MARTIN RECEIVED A CONTRACT FOR 16 NEW F-16s FOR THE ROYAL BAHRAINI AIR FORCE - ^ "QUARTA E QUINTA GENERAZIONE: L'ERA DELLA MATURITÀ" - "Aerei" N. 97 ANNO XLIV - gennaio/febbraio 2017 pp. 36-42
- ^ Frawley, Gerard. The International Directory of Military Aircraft, p. 114. Aerospace Publications Pty Ltd, 2002. ISBN 1-875671-55-2.
- ^ a b Lockheed Martin press release (8 June 2008). "United States Government Awards Lockheed Martin Contract to Begin Production of Advanced F-16 Aircraft for Morocco" (archiviato dall'url originale il 4 gennaio 2009).. Accesso 11 luglio 2008.
- ^ Rosenwald, Michael S. (updated 17 December 2007). “Downside of Dominance? Popularity of Lockheed Martin's F-16 Makes Its F-35 Stealth Jet a Tough Sell”.. Washington Post. Accesso 11 luglio 2008.
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