Gran Premi di automobilismo 1947

La stagione dei Gran Premi 1947 fu la seconda del dopoguerra. Costituì la prima stagione completa delle competizioni automobilistiche di Formula 1 della FIA, anche se alcuni Gran Premi utilizzavano ancora altre formule. Nel 1947 non fu organizzato alcun campionato, anche se molte delle gare più prestigiose furono riconosciute come Grandes Épreuves (grandi prove) dalla FIA.

Nel 1947, con il Gran Premio di Svizzera, Belgio, Italia e Francia, si tennero per la prima volta dalla fine della seconda guerra mondiale i Gran Premi internazionali ufficiali, le cosiddette Grandes Épreuves. Quest'anno, il Gran Premio del Belgio si è svolto contemporaneamente con il titolo onorifico di Gran Premio d'Europa. Per queste gare, i nuovi regolamenti dell'International Grand Prix Formula adottati dalla Federazione Internazionale dell'Automobile per il 1947 (auto da corsa fino a 1,5 litri di cilindrata con compressore o fino a 4,5 litri di cilindrata senza compressore; quattro tipi di carburante che devono essere forniti dal rispettivo organizzatore; Distanza di gara di almeno 300 km o almeno tre ore di durata della gara). Inoltre, numerose gare hanno continuato a svolgersi in questa stagione, che si sono svolte anche con auto da corsa Grand Prix.

Luigi Villoresi alla guida di Maserati dimostrò di essere il pilota di maggior successo, vincendo sei Gran Premi. Le vetture Alfa Romeo si sono dimostrate difficili da battere, vincendo 13 dei 32 Gran Premi della stagione.