HMS Rodney | |
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Descrizione generale | |
Tipo | Nave da battaglia |
Classe | Nelson |
Proprietà | Royal Navy |
Identificazione | 29 |
Ordine | 1922 |
Costruttori | Cammell Laird |
Cantiere | Birkenhead |
Impostazione | 28 dicembre 1925 |
Varo | 17 dicembre 1925 |
Entrata in servizio | 10 novembre 1927 |
Radiazione | 11 febbraio 1945 |
Destino finale | Demolita nel 1950 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | (alla costruzione) 33.410 t |
Lunghezza | 216,5 m |
Larghezza | 32,3 m |
Pescaggio | 10 m |
Propulsione | 8 caldaie Admiralty 2 turbine Brown-Curtis 2 assi elica 45.000 CV |
Velocità | 23,8 nodi (44,1 km/h) |
Autonomia | 7.000 n.mi. a 16 nodi (13.000 km a 30 km/h) |
Equipaggio | 1.640 |
Armamento | |
Armamento | Nel 1945:
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Corazzatura |
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Mezzi aerei | 2 aerei da ricognizione, 1 catapulta sulla torre C |
Note | |
Motto | Non generant aquilae columbas ("Le aquile non generano colombe") |
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La corazzata HMS Rodney fu la seconda e ultima nave della classe Nelson, la sola classe di corazzate inglesi ad avere cannoni da 406 mm montati su torrette trinate; tutte le tre torri che costituivano l'armamento principale erano disposte a prua, anziché distribuite a prua e a poppa, com'era in uso allora, caratteristica che rese unico e particolare il profilo di queste unità, oltre a influenzare il loro utilizzo in battaglia.
Prese il nome dall'ammiraglio George Brydges Rodney; fu progettata insieme alla gemella Nelson secondo i criteri del trattato di Washington, e impostata nel 1922 in modo che non superasse le 35 000 tonnellate; tale limite fece sì che le navi della classe Nelson avessero una velocità ridotta e una corazzatura massima limitata solo ai punti vitali.
Costruita nei cantieri navali di Birkenhead, fu varata il 28 dicembre 1922 e prese il mare il 17 dicembre del 1925. Al tempo della loro costruzione la Rodney e la Nelson erano due tra le più potenti corazzate allora esistenti.