Kh-101 AS-23a Kodiak | |
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Il relitto di un missile Kh-101 abbattuto a Vinnytsia, Ucraina; 2023 | |
Descrizione | |
Tipo | missile da crociera stealth |
Impiego | attacco al suolo attacco nucleare |
Sistema di guida | inerziale GLONASS |
Costruttore | MKB Raduga |
Impostazione | 1995 |
Primo lancio | 1999 |
In servizio | 2012 |
Utilizzatore principale | Russia |
Sviluppato dal | Kh-55 |
Peso e dimensioni | |
Peso | 2.400 kg |
Lunghezza | 7,45 m |
Diametro | 0,51 m |
Prestazioni | |
Vettori | Tu-95MS Tu-22M3 Tu-160M |
Gittata | 2.500 km (presunta) 4.500 km (ufficiale) |
CEP errore massimo | 6-10 m |
Tangenza | 30-6.000 m |
Velocità | Mach 0,58 (720 km/h) |
Velocità massima | Mach 0,78 (970 km/h) |
Motore | 1 turbogetto TRDD-50A da 450 kg di spinta |
Testata | convenzionale (Kh-101) nucleare (Kh-102) |
dati tratti da: Missile Threat[1] | |
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Il Kh-101 (in cirillico: Х-101, nome in codice NATO: AS-23a Kodiak) è un missile da crociera stealth subsonico di fabbricazione russa, sviluppato da MKB Raduga a partire dagli anni novanta ed entrato in servizio presso l'aeronautica militare della Federazione Russa nel 2012 per equipaggiare vettori strategici quali i Tu-95MS, Tu-22M3 e Tu-160M.[2]
Progettato per colpire obiettivi posti a grandi distanze in volo radente, è un radicale sviluppo del Kh-55 del quale abbandona la fusoliera circolare in cambio di una a corpo portante con caratteristiche stealth.[3] È accreditato di una gittata minima di 2.500 km o, a seconda delle fonti, di 10 ore continuative di volo.[4]
Impiegato per la prima volta dalle forze russe nel corso della Guerra civile siriana,[5] a partire dal 2018 il Kh-101 è stato munito di una suite EW per schermarlo da contromisure elettroniche.[6]
In grado di montare un'ampia gamma di testate convenzionali, la versione destinata al trasporto di testate nucleari è stata designata Kh-102 (in cirillico: Х-102, nome in codice NATO: AS-23b Kodiak).[7]
Al 2021, è in servizio attivo presso le Forze aerospaziali russe.