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Lockheed L-188 Electra

Lockheed L-188 Electra
Un L-188A Electra della compagnia aerea Trans Australia Airlines all'aeroporto di Essendon (1965)
Descrizione
Tipoaereo di linea
Equipaggio5 (3 + 2 assistenti)
CostruttoreStati Uniti (bandiera) Lockheed
Data primo volo6 dicembre 1957
Data entrata in servizio1958
Utilizzatore principaleStati Uniti (bandiera) Eastern Air Lines
Altri utilizzatoriStati Uniti (bandiera) American Airlines
Esemplari174
Altre variantiLockheed P-3 Orion
Dimensioni e pesi
Lunghezza31,85 m (104 ft 6 in)
Apertura alare30,18 m (99 ft 0 in)
Altezza10,01 m (32 ft 10 in)
Superficie alare120,80 (120,8 ft²)
Peso a vuoto26 036 kg (57 400 lb)
Peso max al decollo51 256 kg (113 000 lb)
Passeggeri98
Propulsione
Motore4 turboelica Allison 501-D-13
Potenza3 750 eshp (2 800 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max721 km/h (448 mph, 390 kt) a 3 660 m (12 000 ft)
Velocità di crociera600 km/h (373 mph, 324 kt)
Velocità di salita600 m/min (1 970 ft/min)
Autonomia3 540 km (2 200 mi, 1 913 nm) (con carico max)
4 455 km (2 770 mi, 2 409 nm) con 7 938 kg (17 500 lb)
Tangenza8 665 m (28 400 ft)
Notedati riferiti alla versione 188A

Lockheed Aircraft since 1913[1]

voci di aerei civili presenti su Wikipedia
Un Electra della Northwest Territorial Airways all'aeroporto di Vancouver nell'agosto 1983.

Il Lockheed L-188 Electra è un quadrimotore di linea turboelica ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense Lockheed Corporation tra la fine degli anni cinquanta ed i sessanta.

Portato in volo per la prima volta nel 1957, fu il primo aereo turboelica mai prodotto negli Stati Uniti garantendo, a quel tempo, prestazioni solo di poco inferiori agli aerei a getto mantenendo però un costo operativo inferiore. Attualmente è ancora operativo nelle sue conversioni da trasporto.

  1. ^ Francillon 1982, p.403.

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