Lockheed L-188 Electra | |
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Un L-188A Electra della compagnia aerea Trans Australia Airlines all'aeroporto di Essendon (1965) | |
Descrizione | |
Tipo | aereo di linea |
Equipaggio | 5 (3 + 2 assistenti) |
Costruttore | Lockheed |
Data primo volo | 6 dicembre 1957 |
Data entrata in servizio | 1958 |
Utilizzatore principale | Eastern Air Lines |
Altri utilizzatori | American Airlines |
Esemplari | 174 |
Altre varianti | Lockheed P-3 Orion |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 31,85 m (104 ft 6 in) |
Apertura alare | 30,18 m (99 ft 0 in) |
Altezza | 10,01 m (32 ft 10 in) |
Superficie alare | 120,80 m² (120,8 ft²) |
Peso a vuoto | 26 036 kg (57 400 lb) |
Peso max al decollo | 51 256 kg (113 000 lb) |
Passeggeri | 98 |
Propulsione | |
Motore | 4 turboelica Allison 501-D-13 |
Potenza | 3 750 eshp (2 800 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 721 km/h (448 mph, 390 kt) a 3 660 m (12 000 ft) |
Velocità di crociera | 600 km/h (373 mph, 324 kt) |
Velocità di salita | 600 m/min (1 970 ft/min) |
Autonomia | 3 540 km (2 200 mi, 1 913 nm) (con carico max) 4 455 km (2 770 mi, 2 409 nm) con 7 938 kg (17 500 lb) |
Tangenza | 8 665 m (28 400 ft) |
Note | dati riferiti alla versione 188A |
Lockheed Aircraft since 1913[1] | |
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Il Lockheed L-188 Electra è un quadrimotore di linea turboelica ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense Lockheed Corporation tra la fine degli anni cinquanta ed i sessanta.
Portato in volo per la prima volta nel 1957, fu il primo aereo turboelica mai prodotto negli Stati Uniti garantendo, a quel tempo, prestazioni solo di poco inferiori agli aerei a getto mantenendo però un costo operativo inferiore. Attualmente è ancora operativo nelle sue conversioni da trasporto.