NSU 9/18 HP, 9/22 HP e 9/27 HP | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | Neckarsulmer Fahrradwerke AG |
Tipo principale | single e double-phaeton |
Altre versioni | landaulet |
Produzione | dal 1909 al 1912 |
Sostituisce la | NSU 8/15 HP |
Sostituita da | NSU 8/24 HP |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | da 3700 a 4600 mm |
Larghezza | 1700 mm |
Passo | da 2650 a 2800 mm |
Massa | da 720 a 750 kg(solo telaio) kg |
Altro | |
Altre eredi | NSU 10/30 HP |
Stessa famiglia | NSU 6/14 HP e 6/18 HP |
Auto simili | Adler 7/17 PS e 10/28 PS Stoewer C1, P4 e PK4 Opel 10/18 PS, 10/20 PS e 10/24 PS |
La 9/18 HP, la 9/22 HP e la 9/27 HP sono tre autovetture di fascia alta prodotte tra il 1909 ed il 1912 dalla Neckarsulmer Fahrradwerke AG, la Casa automobilistica tedesca che in seguito sarebbe divenuta nota come NSU. L'unità di misura HP, utilizzata per questo e per gli altri modelli NSU prodotti prima dell'avvento della prima guerra mondiale, fu mutata in PS (Pferdestärken) dopo l'arrivo di tale evento per tagliare ogni legame con il Regno Unito, avversario dell'Impero Tedesco durante la guerra. Per questo, tali modelli possono essere indicati indifferentemente in entrambi i modi.