Nazario Sauro (S 518)

Nazario Sauro S 518
Il Nazario Sauro in uscita dal Mar Piccolo a Taranto, sotto il Ponte Girevole
Descrizione generale
Tipo	sottomarino
Classe	Sauro - 1ª serie
Identificazione	S 518 ITU: IANS
Costruttori	Fincantieri S.p.A.
Cantiere	Monfalcone (GO), Italia
Impostazione	27 giugno 1974
Varo	9 ottobre 1976
Entrata in servizio	1º marzo 1980
Radiazione	1º maggio 2002
Destino finale	musealizzato dal 29 maggio 2010
Caratteristiche generali
Dislocamento	emersione: 1456 t immersione: 1630 t
Lunghezza	63,8 m
Larghezza	diametro: 6,8 m
Altezza	5,7 m
Propulsione	3 motori diesel Grandi Motori Trieste 210.16-NM da 3.650 hp totali motore elettrico Magneti Marelli da 2,72 MW elica a 7 pale
Velocità	immersione: 20 nodi (37,04 km/h) emersione: 12 nodi (22,22 km/h)
Equipaggio	49 uomini, di cui 6 ufficiali
Armamento
Siluri	6 TLS con 12 siluri A184 o 24 mine
Note
Motto	Per undas ad victoriam
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Il Nazario Sauro è un sottomarino a propulsione diesel-elettrica (o convenzionale) della Marina Militare Italiana, capostipite della prima serie della classe Sauro, consegnato alla Marina il 12 febbraio 1980. Attualmente è una nave-museo ormeggiata nel porto antico di Genova, e rappresenta uno dei tre sottomarini esposti in Italia insieme all'Enrico Toti (S 506) a Milano presso il Museo nazionale della scienza e della tecnologia Leonardo da Vinci e all'Enrico Dandolo (S 513) a Venezia (tutti e due appartenenti alla classe precedente, la classe Toti).