Panzer II

Panzer II Sd.Kfz. 121
Panzer II esposto al museo di storia militare di Belgrado.
Descrizione
Tipo	Carro armato leggero
Equipaggio	3 (capocarro/mitragliere, pilota e operatore radio/cannoniere)
Costruttore	FAMO Daimler-Benz MAN AG
Data impostazione	1934
Data entrata in servizio	1936
Utilizzatore principale	Germania
Esemplari	1.906 - 2.040
Altre varianti	Marder II Wespe
Dimensioni e peso
Lunghezza	4,81 m
Larghezza	2,28 m
Altezza	2,15 m
Peso	9,5 t
Capacità combustibile	170 l
Propulsione e tecnica
Motore	Maybach HL62TR con 6 cilindri alimentato a benzina e raffreddato ad acqua
Potenza	140 hp (104,4 kW) a 2.600 giri al minuto
Trazione	cingolata
Sospensioni	a mezze balestre inclinate
Prestazioni
Velocità su strada	39,5 km/h
Autonomia	190 km su strada 125 km fuoristrada
Armamento e corazzatura
Apparati di tiro	mirino ottico TZF 4
Armamento primario	1 cannone 2 cm KwK 30 da 20 mm
Armamento secondario	1 mitragliatrice MG 34 da 7,92 mm
Capacità	180 colpi da 20 mm, 1.425 proiettili da 7,92 mm
Corazzatura frontale	30 - 35 mm
Corazzatura laterale	14,5 mm
Corazzatura posteriore	14,5 mm
Corazzatura superiore	12 mm
Trincea	1,7 m
Note	I dati si riferiscono alla versione Ausf. F
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Il Panzer II, abbreviazione del nome completo Panzerkampfwagen II, il cui numero di identificazione dell'esercito era Sd.Kfz. 121, è stato un carro armato leggero tedesco progettato nei primi anni trenta come rimpiazzo del blindato leggero Panzer I.

Nonostante il progetto dovesse solo fungere da anticamera per i più avanzati Panzer III e Panzer IV, il Panzer II costituì il nerbo delle divisioni corazzate tedesche durante le campagne di Polonia e di Francia, venendo utilizzato anche durante l'invasione dell'URSS nel 1941, dimostrando però parametri superati: ritirato quasi completamente dalla prima linea tra il 1942 e il 1943, fu relegato a compiti di addestramento, mantenimento dell'ordine pubblico e lotta antipartigiana; il versatile scafo fu invece riutilizzato per diversi progetti di semoventi e cacciacarri.