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Porsche 918
| Porsche 918 Spyder | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Porsche
|
| Tipo principale | Spider |
| Produzione | dal 2013 al 2015 |
| Sostituisce la | Porsche Carrera GT |
| Esemplari prodotti | 918[1] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4643 mm |
| Larghezza | 1940 mm |
| Altezza | 1167 mm |
| Passo | 2730 mm |
| Massa | 1640 kg (Pacchetto Weissach) 1704 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Stoccarda |
| Stile | Michael Mauer |
| Auto simili | Ferrari LaFerrari, McLaren P1, Lamborghini Veneno |
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La Porsche 918 Spyder è un'automobile a motore centrale progettata e costruita da Porsche, presentata al pubblico come concept car in occasione del salone dell'automobile di Ginevra nel marzo 2010 e, in veste definitiva, nel 2013 ad Atlanta.[2]
È il primo veicolo ibrido progettato dalla casa automobilistica tedesca. Fin dall'inizio destinata a una produzione di serie in un numero ridotto di esemplari (918), la produzione è terminata nel 2015[1]; il numero maggiore di esemplari è stato destinato al mercato statunitense.
- ^ a b Porsche 918 Spyder: alta tecnologia artigianale - Porsche Italia, su porsche.com, 1º maggio 2015. URL consultato il 24 febbraio 2024.
- ^ Porsche svela 918 Spyder ibrida, prima ibrida Casa tedesca, su ansa.it, 17 maggio 2013. URL consultato il 27 gennaio 2017.
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