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Saab 35 Draken
| Saab 35 Draken | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da caccia |
| Equipaggio | 1 pilota |
| Costruttore |  Saab
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| Data primo volo | 25 ottobre 1955 |
| Data entrata in servizio | 8 marzo 1960 |
| Data ritiro dal servizio | 1993 (RDAF) 1999 (RSAF) 2005 (AAF) |
| Utilizzatore principale | RSAF
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| Altri utilizzatori |  FiAF  RDAF  AAF
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| Esemplari | 644 |
| Sviluppato dal | Saab 210 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 15,34 m |
| Apertura alare | 9,42 m |
| Altezza | 3,89 m |
| Superficie alare | 49,22 m² |
| Peso a vuoto | 7 865 kg kg |
| Peso carico | 11 400 kg |
| Peso max al decollo | 16 000 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 1 turbogetto Volvo Aero Flygmotor RM 6C con postbruciatore |
| Spinta | da 56 a 78 kN |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 2,05 Ma (2 120 km/h in quota) |
| Velocità di salita | 175 m/s |
| Autonomia | 3 250 km |
| Tangenza | 20 000 m |
| Armamento | |
| Cannoni | 1 M-55 ADEN da 30 mm |
| Missili | aria aria: AIM-4 Falcon AIM-9 Sidewinder AIM-26B Falcon-(RB27) |
| Piloni | 6 sub-alari 2 sotto la fusoliera |
| Note | dati relativi alla versione J-35F Draken |
i dati sono tratti da: | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Il Saab 35 Draken[2], noto anche come J 35, è un aereo da caccia svedese da superiorità aerea e attacco al suolo, il primo aereo scandinavo capace di raggiungere Mach 2. Molto innovativo nella sua struttura aerodinamica, ha prestato servizio per circa 40 anni ricoprendo praticamente tutti i ruoli possibili per una macchina tattica.
- ^ Green, William and Gordon Swanborough. The Great Book of Fighters. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing, 2001. ISBN 0-7603-1194-3.
- ^ Draken in svedese ha un duplice significato, quello di Drago e di Aquilone. Riferendosi al Saab J 35 Draken viene in genere tradotto come Dragone, ma in realtà come dichiarato dallo stesso Erik Bratt, capo progetto del Saab 35, si intende Draken nel senso di aquilone, per la forma del velivolo.
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