Saab JAS 39 Gripen | |
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Un JAS 39 Gripen, dell’aeronautica svedese, in fase di atterraggio. | |
Descrizione | |
Tipo | caccia multiruolo |
Equipaggio | 1 pilota |
Costruttore | Saab |
Data ordine | giugno 1982 |
Data di accettazione | aprile 1983 |
Data primo volo | 9 dicembre 1988 |
Data entrata in servizio | 9 giugno 1996 |
Utilizzatore principale | SAF |
Altri utilizzatori | FAB SAAF HAF CEF altri |
Esemplari | 187 (2010) |
Costo unitario | 61 milioni US$ (2006) |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 14,1 m (Gripen NG 14,2 m) |
Apertura alare | 8,4 m (Gripen NG 8.6 m) |
Altezza | 4,5 m |
Superficie alare | 25,54 m² (Gripen NG 31,1 m²) |
Carico alare | 350 kg/m² |
Allungamento alare | 2,76 (Gripen NG 2,76) |
Peso a vuoto | 5 700 kg (Gripen NG 7 600 kg) |
Peso carico | 8 500 kg (Gripen NG 11 000 kg) |
Peso max al decollo | 14 000 kg (Gripen NG 16 500 kg) |
Capacità combustibile | 2.821 l (Gripen NG 4.221 l) |
Propulsione | |
Motore | 1 turboventola Volvo Aero RM12 con postbruciatore (Gripen NG General Electric F414GE-39E) |
Spinta | da 54 a 80 kN (Gripen NG da 63 a 98 kN) |
Prestazioni | |
Velocità max | 2 Ma (2 470 km/h in quota) |
Velocità di crociera | Mach 1,2 (Gripen NG) |
Corsa di decollo | 800 m (Gripen NG 500 m) |
Atterraggio | 600 m |
Autonomia | 3 200 km (Gripen NG 4 075 km) |
Raggio di azione | 800 km (Gripen NG 1 300 km) |
Tangenza | 15 240 m (Gripen NG 16 000 m) |
Armamento | |
Cannoni | 1 Mauser BK-27 da 27 mm |
Bombe | caduta libera: 8 Mk 82 da 500 lb a grappolo: 2 Bk.90 Paveway: 4 GBU-10 Paveway II 4 GBU-12 Paveway II |
Missili | aria aria: 6 AIM-9 Sidewinder 6 IRIS-T 4 AIM-120 AMRAAM 4 MBDA MICA 2 MBDA Meteor aria superficie: 4 AGM-65 Maverick 2 Taurus KEPD 350 anti nave: 2 RBS-15 |
Piloni | 4 sub-alari 2 alle estremità alari 1 sotto la fusoliera (Gripen NG 4 sub-alari |
Altro | ECM Chaff/Flare serbatoi supplementari |
Note | dati relativi alla versione: JAS 39A |
i dati sono tratti da: | |
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Il Saab JAS 39 Gripen (in italiano "Grifone") è un caccia svedese entrato in servizio nel 1996, primo rappresentante operativo degli aerei da combattimento e superiorità aerea appartenenti alla cosiddetta quarta generazione e mezza.