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Tupolev Tu-134
| Tupolev Tu-134 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo di linea |
| Equipaggio | 3/4 |
| Progettista | .svg){kind=small} OKB 156 Tupolev
|
| Costruttore | Aziende statali URSS
|
| Data primo volo | 29 luglio 1963 |
| Data entrata in servizio | settembre 1967 |
| Esemplari | 852 |
| Sviluppato dal | Tupolev Tu-124 |
| Altre varianti | Tupolev Tu-154 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 37,10 m |
| Apertura alare | 29,00 m |
| Diametro fusoliera | 2,90 m |
| Altezza | 9,02 m |
| Superficie alare | 127,3 m² |
| Peso a vuoto | 27 960 kg |
| Peso max al decollo | 47 600 kg |
| Passeggeri | 72-84 |
| Capacità combustibile | 13 200 L |
| Propulsione | |
| Motore | 2 turboventole Aviadvigatel' Solov'ëv D-30-II |
| Spinta | 66,68 kN ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 950 km/h |
| Velocità di crociera | 850-900 km/h |
| Autonomia | 3 500 km |
| Raggio di azione | 1 900 km |
| Quota di servizio | 11 900 m |
| Note | dati riferiti alla versione Tu-134A |
i dati sono estratti da PSC «Tupolev»[1] | |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Il Tupolev Tu-134 (in caratteri cirillici Туполев Ту-134, nome in codice NATO Crusty[2]) è un aereo di linea bimotore a getto progettato dall'OKB 156 diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev e sviluppato in Unione Sovietica negli anni sessanta.
Simile allo statunitense Douglas DC-9, è uno dei più diffusi aerei di linea dei paesi dell'ex Patto di Varsavia ed il numero di esemplari in servizio è in calo a causa delle restrizioni sull'inquinamento acustico.
Il Tu-134 ha prestato servizio per lungo tempo in 42 paesi tra Europa, Sud-Est asiatico, Medio Oriente, Africa ed America Latina, utilizzato in alcune compagnie aeree europee molto intensamente (fino a 12 decolli ed atterraggi giornalieri). Oltre al regolare servizio passeggeri, è stato anche utilizzato in varie forze aeree, esercito e marina in ruoli di supporto, per la formazione di piloti e navigatori e per scopi di ricerca nei test di progettazione per l'aviazione sovietica. Negli ultimi anni, un certo numero di esemplari sono stati convertiti per essere utilizzati come trasporto VIP.
La produzione complessiva del Tu-134 nel periodo 1966-1984 ammonta ad un totale di 852 costruiti.
- ^ (EN) Tupolev Tu-134, in PSC «Tupolev», http://www.tupolev.ru/English/Default.asp. URL consultato il 10 mag 2006 (archiviato dall'url originale il 15 maggio 2010).
- ^ (EN) Andreas Parsch e Aleksey V. Martynov, Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles, in Designation-Systems.net, http://www.designation-systems.net, 2 lug 2008. URL consultato il 31 ott 2010.
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