Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Volo Pan Am 812
| Volo Pan Am 812 | |
|---|---|
 | |
| Tipo di evento | Incidente |
| Data | 22 aprile 1974 |
| Tipo | Volo controllato contro il suolo causato da avaria della strumentazione ed errore del pilota |
| Luogo | Monte Mesehe |
| Stato |  Indonesia
|
| Coordinate | 8°15′S 114°45′E |
| Numero di volo | PA812 |
| Tipo di aeromobile | Boeing 707-320B |
| Nome dell'aeromobile | Clipper Climax |
| Operatore | Pan American World Airways |
| Numero di registrazione | N446PA |
| Partenza | Aeroporto di Hong Kong Kai Tak |
| Scali intermedi | |
| Destinazione | Aeroporto Internazionale di Los Angeles |
| Occupanti | 107 |
| Passeggeri | 96 |
| Equipaggio | 11 |
| Vittime | 107 |
| Feriti | 0 |
| Sopravvissuti | 0 |
| Mappa di localizzazione | |
  | |
| Dati estratti da Aviation Safety Network[1] | |
| voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia | |
Il volo Pan Am 812, operato da un Boeing 707-321B della Pan American World Airways registrato N446PA e denominato Clipper Climax, era un volo di linea internazionale da Hong Kong a Los Angeles, California, con scali intermedi a Denpasar, Sydney, Nadi e Honolulu. Il 22 aprile 1974 si schiantò su un terreno montuoso mentre preparava l'avvicinamento alla pista 09 dell'aeroporto di Denpasar dopo un volo da Hong Kong durato 4 ore e 20 minuti. Morirono tutte le 107 persone a bordo. Il luogo dell'incidente dista circa 79 km dall'Aeroporto Internazionale Ngurah Rai.[1]
- ^ a b (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 707-321B N446PA Denpasar, su aviation-safety.net. URL consultato il 14 settembre 2020.
Previous Page Next Page
