Banjir Laut Utara 1953

Rencana ini ialah terjemahan daripada bahasa lain. Terjemahan ini mungkin telah dihasilkan oleh komputer atau penterjemah tanpa kemahiran dalam bahasa lain. Sila bantu untuk memperbaiki terjemahan ini.

Banjir Laut Utara 1953

Oude-Tonge, Goeree-Overflakkee, Belanda selepas banjir
Tarikh	31 Januari 1953 – 1 Februari 1953
Tempoh	31 Januari - 1 Februari 1953
Tempat	Belanda, Belgium, United Kingdom
Lokasi	Zeeland, Laut Utara, Essex, Kent
Kematian	2,551 terbunuh (1,836 di Belanda, 307 di England, 28 di Belgium, 19 di Scotland, 361 di laut)
Harta benda rosak	9% ladang Belanda dibanjiri, 30,000 haiwan lemas, 47,300 bangunan rosak di mana 10,000 binasaUS$ 636 mln

Banjir Laut Utara 1953 (Dutch, Watersnoodramp, harafiah "malapetaka kecemasan air") merupakan banjir utama yang disebabkan oleh ribut kuat, yang melanda pada malam Sabtu, 31 Januari 1953 dan pagi Ahad, 1 Februari 1953. Banjir melanda Belanda, Belgium, England dan Scotland.

Gabungan air pasang musim bunga dan angin ribut Eropah di Laut Utara menyebabkan ribut air pasang di Laut Utara; gabungan angin, air pasang, dan tekanan rendah menyebabkan paras air yang lebih daripada 5.6 meter (18.4 ka) di atas paras laut purata di sesetengah lokasi. Banjir dan gelombang mengatasi pertahanan laut dan menyebabkan banjir besar. Belanda, sebuah negara dengan 20% daripada wilayahnya di bawah purata paras laut dan 50% berada kurang daripada 1 meter (3.3 ka) di atas paras laut dan bergantung sepenuhnya kepada pertahanan laut, telah terjejas paling teruk, merakamkan 1,836 kematian dan kerosakan harta benda yang meluas. Kebanyakan kecederaan berlaku di wilayah selatan Zeeland . Di England, 307 orang terbunuh di daerah-daerah Lincolnshire, Norfolk, Suffolk dan Essex. 19 terbunuh di Scotland manakala 28 pula terbunuh di Flanders Barat, Belgium.

230 kematian pula berlaku pada kenderaan air sepanjang persisiran pantai Eropah Utara dan juga di laut dalam di Laut Utara. Feri MV Princess Victoria telah hilang di laut di Selat Utara di timur Belfast dengan 133 kematian, dan banyak bot pukat tunda nelayan tenggelam.

Menyedari bahawa peristiwa yang jarang-jarang seperti itu boleh berulang, terutama pihak Belanda, dan United Kingdom menjalankan kajian yang besar pada pengukuhan pertahanan pantai. Belanda membangunkan Delta Works, sistem empangan dan halangan lonjakan ribut meluas. UK membina halangan lonjakan ribut di Sungai Thames di bawah London dan di sungai Hull di mana ia bertembung dengan muara Humber.