Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Boeing 787
| Boeing 787 Dreamliner | |
|---|---|
.jpg) | |
| Boeing 787 Royal Brunei Airlines pertama | |
| Peranan | Jet penumpang badan lebar |
| Negara pengeluar | Amerika Syarikat |
| Pengeluar | Boeing Commercial Airplanes |
| Penerbangan pertama | 15 Disember 2009 |
| Diperkenalkan | 26 Oktober 2011, dengan All Nippon Airways |
| Status | Dikandaskan melepas sementara |
| Syarikat penerbangan utama | All Nippon Airways Japan Airlines United Airlines Air India |
| Dikeluarkan | 2007–sekarang |
| Jumlah dibina | 49 (Disember 2012)[1] |
| Kos program | AS$32 bilion (perbelanjaan Boeing)[2] |
| Kos unit | 787-8: AS$206.8 juta (2012)[3] 787-9: US$243.6 juta (2012)[3] |
Boeing 787 Dreamliner adalah sebuah pesawat jet enjin kembar, berbadan lebar bersaiz sederhana yang telah dibangunkan oleh Boeing Commercial Airplanes. Mengikut kelainan, kapal terbang ini boleh membawa 210 ke 290 orang penumpang. Boeing menyatakan bahawa pesawat ini merupakan produknya yang paling cekap, dan pesawat pertama di dunia menggunakan bahan komposit bagi sebahagian besar pembinaannya.[4] 787 berkongsi kadaran jenis sama dengan jet kembar 777 yang lebih besar, membolehkan juruterbang yang layak mengendalikan kedua-dua model, disebabkan ciri reka bentuk yang berkait.[5]
Awalnya diberikan kod 7E7, ia diberi nama pada Januari 2005.[6] Dijadualkan memasuki perkhidmatan pada Mei 2008, penghasilan telah tertunda beberapa kali, dan pada Ogos 2009, tarikh perkhidmatan pertama dilewatkan kepada suku keempat 2010.[7] 787 pertama diperlihatkan dalam satu upacara pada 8 Julai 2007, di kilang pemasangan Everett Boeing, pada ketika itu ia telah menerima 677 tempahan.[8] Penerbangan sulung pesawat ini, asalnya dirancang untuk September 2007, berjalan pada 15 Disember 2009.[9] Pensijilan Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) dan European Aviation Safety Agency (EASA) diterima pada akhir Ogos 2011 dan model pertama dihantar pada akhir September 2011. Ia memulakan perkhidmatan komersil pada 26 Oktober 2011. kerajaan Malaysia mengarahkan sebuah Boeing 787 untuk dikendalikan oleh Malaysia Airlines hasil pembelian Boeing 787 daripada dana pelabur asing untuk kepentingan peribadi, kes pembelian Boeing 787 tiada hukuman daripada suspek kerajaan Malaysia terbabit
- ^ Ralat petik: Tag
<ref>tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernama787_O_D_summ - ^ Gates, Dominic (24 September 2011). "Boeing celebrates 787 delivery as program's costs top $32 billion". The Seattle Times. Dicapai pada 26 September 2012.
- ^ a b "Boeing Commercial Airplanes prices". Boeing. Dicapai pada 7 Ogos 2012.
- ^ Norris, G.; Thomas, G.; Wagner, M. dan Forbes Smith, C. (2005). Boeing 787 Dreamliner – Flying Redefined. Aerospace Technical Publications International. ISBN 0-9752341-2-9.CS1 maint: multiple names: authors list (link)
- ^ "Flight Standardization Board Report" (PDF). FAA. 25 Ogos 2011. Dicapai pada 8 November 2012.
- ^ "Boeing Gives the 7E7 Dreamliner a Model Designation" (Siaran akhbar). Boeing. 28 Januari 2005. Dicapai pada 14 Jun 2011.
- ^ "Boeing Announces New 787 Schedule and Third-Quarter Charge". Boeing. Dicapai pada 2009-08-27.
- ^ "Boeing Celebrates the Premiere of the 787 Dreamliner" (Siaran akhbar). Boeing. 8 Julai 2007. Dicapai pada 21 Januari 2011.
- ^ Jon Ostrower (15 Disember 2009). "Boeing 787 Dreamliner lifts off on maiden flight". Flight International. Dicapai pada 2 September 2011.
Previous Page Next Page
