Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Transit Aliran Deras Lembah Klang
| Transit Aliran Deras Lembah Klang | |||
|---|---|---|---|
| Umum | |||
| Pemilik | MRT Corp | ||
| Lokasi | |||
Jenis transit | Transit aliran deras | ||
Jumlah laluan/aliran | 3 | ||
Jumlah stesen | |||
| Operasi | |||
Mula beroperasi | 9 16 Disember 2016 (fasa 1) 9 17 Julai 2017 (fasa 2) | ||
Operasi akan bermula pada |
| ||
| Pengendali | 9 Rapid KL | ||
| Teknikal | |||
Panjang sistem | 150 kilometer (93 bt) | ||
Tolok landasan | 1,435 mm (4 kaki 8½ in) tolok piawai | ||
| |||
sunting  | |||
Transit Aliran Deras Lembah Klang[1][2] (juga dikenali sebagai MRT Lembah Klang atau MRT sahaja) merupakan satu sistem transit aliran deras yang terdapat di kawasan Lembah Klang, Malaysia.
Tujuan projek ini adalah untuk meluaskan jaringan landasan kereta api pada masa yang sama untuk menyepadukan jaringan-jaringan landasan rel yang sedia ada bagi mengurangkan kesesakan lalu lintas yang semakin kritikal terutama di kawasan Lembah Klang. Cadangan projek ini telah diumumkan pada Jun 2010 dan diluluskan oleh Kerajaan Malaysia pada bulan Disember tahun yang sama. Pembinaan landasan MRT pertama ini bermula pada awal bulan Julai 2011. Projek ini juga merupakan salah satu projek sulung untuk National Key Economic Area (Kawasan Utama Ekonomi Negara) dibawah Program Transformasi Ekonomi oleh Kerajaan Malaysia
Perbadanan Mass Rapid Transit Corporation Sdn Bhd (MRT Corp) yang ditubuhkan dalam September 2011, telah dilantik oleh Kerajaan Malaysia sebagai perasmi dan pemilik aset projek ini. Sebelum penubuhan perbadanan itu, projek ini telah diuruskan oleh Prasarana Malaysia Berhad (Prasarana).[3]
- ^ 2 lagi pakej projek MRT ditawar waktu terdekat.
- ^ "MRT Corporate Info". MRT Corp. 2012-01-09.
- ^ "salinan arkib". Diarkibkan daripada yang asal pada 2013-12-13. Dicapai pada 2014-09-03.
Previous Page Next Page
