Austin 1800 Balanza | ||||
---|---|---|---|---|
Austin 1800 Balanza
| ||||
Algemeen | ||||
Bedrijf | British Motor Corporation British Leyland | |||
Merk | Austin | |||
Andere namen | BMC ADO17 Morris 1800 Wolseley 18/85 | |||
Productiejaren | 1964–1975 | |||
Klasse | middenklasse | |||
Koetswerkstijl |
vierdeurs
| |||
Zitplaatsen | 5 | |||
Ontwerper | Alec Issigonis | |||
Technisch | ||||
Lay-out | ||||
Motor |
1798 cc benzinemotor
| |||
Overbrenging |
handgeschakelde versnellingsbak
| |||
Maten | ||||
Afmetingen (L×B×H) | 4,2 x 1,7 x 1,4 m | |||
Wielbasis | 2700 mm | |||
Draaicirkel | 10,5 m | |||
Massa | 1190 kg | |||
|
De Austin 1800 Balanza was een auto van het Britse automerk Austin. De benaming "Balanza" werd alleen gebruikt voor Mark I-modellen die in Nederland en België verkocht werden. Van de Austin 1800 zijn drie versies gemaakt, Mark I tot en met Mark III, tussen 1964 tot 1975. De Austin 1800 was Auto van het Jaar in Europa in 1965.
De Austin 1800 is bij British Motor Corporation (BMC) ontwikkeld als een grotere opvolger van de succesvolle Mini en Austin 1100 onder de codenaam ADO17, waarbij ADO staat voor "Amalgamated Drawing Office". Later kwamen vergelijkbare modellen op de markt onder de namen Morris 1800- en Wolseley 18/85.