Premetro van Brussel | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Premetrostation Noordstation
| ||||
Basisgegevens | ||||
Locatie | Brussel, België | |||
Vervoerssysteem | premetro | |||
Startdatum | 1969 | |||
Lijn(en) | Op de grote assen:![]() ![]() ![]() ![]() Enkel op korte stukken: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
Aantal stations | 16 | |||
Spoorwijdte | 1.435 mm | |||
Eigenaar | Brussels Hoofdstedelijk Gewest | |||
Uitvoerder(s) | MIVB | |||
|
De Brusselse premetro bestaat uit tunnels en -stations die geschikt zijn om eventueel in de toekomst ook metrotreinen te ontvangen. In de eerste fase maken trams, die ook op straat rijden, gebruik van deze infrastructuur. Trams bereiken en verlaten de tunnels door middel van in- en uitritten. Van alle huidige lijnen van de Brusselse metro is het centrale deel eerst aangelegd als premetrolijn.
Naast de Brusselse premetro heeft België nog twee tramnetwerken met tramtunnels, namelijk de Antwerpse premetro en de Métro Léger de Charleroi, maar enkel in Brussel is er een overgang geweest naar een volledige, "zware" metro.