Alstom Citadis | ||||
---|---|---|---|---|
Citadis 402 op lijn T3a, de terugkeer van de tram in het Parijse centrum
| ||||
Aantal | > 3.000 | |||
Aantal bakken | 3 tot 9 | |||
Fabrikant | Alstom | |||
Spoorwijdte | 1435 mm (Normaalspoor) | |||
Lengte over buffers | 23 / 30 / 32 / 36 / 40 / 43 / 45 / 55 m | |||
Breedte | 2,40 / 2,65 m | |||
Stroomsysteem | bovenleiding, APS | |||
Voedingsspanning | 750 V | |||
Aandrijving | elektrisch | |||
|
De Citadis is een productreeks van lagevloertrams van Alstom Transport, die rijdt in meerdere Europese steden, waaronder Parijs en Straatsburg, maar ook in onder andere Australië en Noord-Afrika. In Nederland rijden Citadis type 302 trams in Rotterdam en de RegioCitadis bij RandstadRail tussen Den Haag en Zoetermeer. De langste variant is 55 meter lang en is vanaf 2017 geleverd aan Dublin.[1] Wereldwijd zijn meer dan 3.000 exemplaren verkocht.[2]
In tegenstelling tot bijvoorbeeld de Combino van Siemens is de Citadis geen standaardproduct, maar gaat het om een aantal verschillende trams die tot dezelfde familie behoren. Het principe van de rijtuigbak-constructie, met uitzondering van de RegioCitadis, is echter wel in alle gevallen identiek. De Citadistrams worden gebouwd met een gedeeltelijk lage vloer (xx1-serie) of een 100% lage vloer (xx2-serie). Alstom heeft voor bijna elke stad een andere kopvorm ontwikkeld. Tevens is er een onderscheid tussen trams met vlakke zijkanten (Rotterdam, Melbourne) en bollere zijkanten.