Dornier Do 26 | ||||
---|---|---|---|---|
Algemeen | ||||
Rol | patrouille-, verkennings- en transportvliegtuig | |||
Bemanning | 4 | |||
Afmetingen | ||||
Lengte | 24,6 m | |||
Spanwijdte | 30 m | |||
Krachtbron | ||||
Motor(en) | 4 Junkers Jumo 250 D | |||
Prestaties | ||||
Topsnelheid | 323 km/u | |||
Bewapening | ||||
Boordgeschut | 1× 20 mm kanon, 3× 7,92 mm mitrailleurs | |||
|
De Dornier Do 26[1] was een vliegboot van geheel metalen constructie die in de jaren dertig door het Duitse bedrijf Dornier werd gebouwd. Het vliegtuig was bedoeld om trans-Atlantische verbindingen te verzorgen, het moest een nuttige lading van 500 kg en een bemanning van 4 personen tussen Lissabon en New York kunnen vervoeren. Het toestel wordt beschouwd als een van de mooist gestroomlijnde vliegboten ooit gebouwd.[2]
Het toestel was uitgerust met volledig intrekbare drijver-stabilisatoren in de vleugels. De aandrijving bestond uit vier motoren die in tandemconfiguratie waren geplaatst. De stand van de drijfassen van de motoren aan de achterzijde kon 10 graden versteld worden, zodat er geen spetters op de schroefbladen terechtkwamen. Het toestel had meeuwvleugels, in tegenstelling tot zijn Dornier-voorgangers die parasolvleugels hadden.