Gelede Tram Lang

GTL8
GTL 3048 met 'zachte neus' op de Loevesteinlaan.
Product	Gelede Tram Lang
Type	Serie 1 en 2
Aantal	100 + 47
Aanschaf­kosten	ca. ƒ 30 miljoen[1]
Serie	3001 t/m 3100 3101 t/m 3147
Fabrikant	BN (mechanisch deel) ACEC (tractiemotoren) HOLEC (elektrisch deel)
Vervoerder	HTM
Bouwjaar	1981 - 1984 1992 - 1993
In dienst	1981: 3001 t/m 3027 1982: 3028 t/m 3060 1983: 3061 t/m 3083 1984: 3084 t/m 3100 1992: 3101 t/m 3110 1993: 3111 t/m 3147
Uit dienst	2011 - 2023 Zie lijst met afgevoerde trams per jaar
Samenstelling	3-delig
Assen	8
Spoorwijdte	1.435 mm
Massa	Serie 1: 37 ton Serie 2: 38 ton
Lengte over buffers	Serie 1: 28,6 m Serie 2: 29,0 m
Breedte	2,35 m
Hoogte	3,19 m
Maximum­snelheid	70 km/h
Dienst­snelheid	50 km/h
Draaistel­afstand	7,20 m
Vloerhoogte	860 mm
Deuren	5 deuren
Aantal zitplaatsen	Serie 1: 71 Serie 2: 76
Aantal staanplaatsen	Serie 1: 118 Serie 2: 112
Techniek
Stroom­systeem	Bovenleiding
Vermogen	8 x 45 = 360 kW
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

De achtassige Gelede Tram Lang (GTL8) is een trammodel van het Haagse stadsvervoerbedrijf HTM.

1. ↑ (1978-09). Toestemming bestelling nieuwe trams. Het Openbaar Vervoer 21 (244): 148 "Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft thans definitief toestemming gegeven om 20 dubbelgelade trams te bestellen; het gaat om een bedrag van ca. ƒ 30 miljoen. De aflevering zal plaatsvinden in 1980; de wagens komen in dienst in 1981. De HTM neemt bij de fabriek optie op nog 25 trams; de bestelling daarvan is afhankelijk van de toestemming van het mi nisterie om tramlijn 2 aan te leggen en de PCC's serie 1003-1024 te vervangen. In een persbericht werden de volgende bijzonderheden over de trams meegedeeld: lengte is 28,5 meter; capaciteit ca. 185 personen; electriciteitsverbruik is gemiddeld 25% lager dan bij de huidige trams; fabriek: La Brugeoise met Nederlandse toeleveringsbedrijven, waaronder Holec in Slikkerveer."