Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Groene Harttunnel
| Tunnel Groene Hart | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Binnenzijde van de Groene Harttunnel, met de opdeling in twee compartimenten zichtbaar.
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Leiderdorp / Hazerswoude | |||
| Coördinaten | 52° 7′ NB, 4° 34′ OL | |||
| Gaat onder | Groene Hart | |||
| Lengte totaal | 8670 m | |||
| Lengte gesloten deel | 7160 m | |||
| Breedte | 14,87 m | |||
| Aantal sporen | 2 | |||
| Beheerder | ProRail | |||
| Bouw | ||||
| Bouwperiode | 2000 - 2004 | |||
| Opening | 2005 | |||
| Bouwkosten | ƒ 940 miljoen (€ 427 miljoen)[1] | |||
| Gebruik | ||||
| Spoorlijn | HSL-Zuid | |||
| Bijzonderheden | grootste diameter boortunnel in slappe grond | |||
  | ||||
| ||||
De Groene Harttunnel is een geboorde spoortunnel in het Groene Hart van de Nederlandse Randstad, gelegen tussen Leiderdorp en Hazerswoude. De tunnel maakt deel uit van het spoortraject HSL-Zuid, de hogesnelheidslijn tussen Schiphol en Antwerpen. Hij werd in 2005 geopend.
De tunnel begint bij Leiderdorp bij het riviertje de Does in de Bospolder en komt weer boven de grond bij de buurtschap Westeinde in Hazerswoude-Dorp.
De hogesnelheidstrein passeert de tunnel, die bestaat uit een buis met een diameter van vijftien meter en een lengte van ruim zeven kilometer, in ongeveer anderhalve minuut. De tunnelbuis is in twee delen gesplitst door een betonnen tussenmuur, waardoor de sporen voor beide richtingen ieder in een compartiment liggen.
- ↑ Structurae.net. Gearchiveerd op 23 juni 2016.
Previous Page Next Page
