Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Haagse tramtunnel
| Haagse tramtunnel | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
De Haagse tramtunnel, officieel Het Souterrain, is een circa 1250 meter lange tunnel voor trams en het lightrail-project RandstadRail in het centrum van Den Haag. De tunnel maakt deel uit van de Haagse semimetro en bevat twee ondergrondse tramhaltes. Een ondergrondse parkeergarage maakt eveneens deel uit van het project. De Haagse tramtunnel werd op 16 oktober 2004 geopend door minister Karla Peijs en de toenmalige burgemeester Wim Deetman van Den Haag. Het Souterrain heeft enkele bouwkundige prijzen gewonnen, waaronder de Betonprijs 2005.[1] De "plaquette" is aangebracht in station Spui. Aanleding was de verwachting dat de toename van tramverkeer op de kruising Kalvermakt met het Spui voor opstoppingen zou zorgen. Zo werd vanaf begin 2002, bij de opening van de nieuwe lijn 15, een andere lijn (tram 17) langs de kruising via de Schedeldoekshaven geleid.[2]
- ↑ Betonprijs 2005
- ↑ Schenk, B.A., M.R. van den Toorn (2002). Trams 2003. de Alk, p. 31. ISBN 9060134281.
Previous Page Next Page
