Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Hr.Ms. Karel Doorman (1944)
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Hr.Ms. Karel Doorman (R81), ca. 1955
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Kiellegging | 3 december 1942 | |||
| Tewaterlating | 30 december 1943 | |||
| In dienst gesteld | VK 27 november 1944 Nederland 28 mei 1948 Argentinië: 12 maart 1969 | |||
| Uit dienst gesteld | VK April 1947 Nederland 8 oktober 1968 Argentinië: 1997 | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Waterverplaatsing | 19.790 ton | |||
| Afmetingen | 214 × 43 meter | |||
| Bemanning | 1509 | |||
| Techniek en uitrusting | ||||
| Machinevermogen | 40.000 pk (stoomturbines) | |||
| Snelheid | 24 knopen | |||
| Bewapening | 10 × 40mm-mitrailleurs, 2 dieptebomrekken, ca. 20 vliegtuigen | |||
| ||||
Hr.Ms. Karel Doorman (R 81) was het tweede en laatste vliegdekschip van de Koninklijke Marine. Het was, tot de komst van de huidige Karel Doorman, qua lengte en breedte tevens het grootste schip dat ooit bij de Nederlandse marine heeft gevaren. Het schip behoorde tot de Colossusklasse en was op 17 januari 1945 bij de Royal Navy in dienst gesteld als HMS Venerable. De Royal Navy heeft het schip tijdens de Tweede Wereldoorlog in de Grote Oceaan ingezet. In Nederlandse dienst is het schip vernoemd naar schout-bij-nacht Karel Doorman, die in 1942 tijdens de Slag in de Javazee als eskadercommandant met het vlaggenschip Hr.Ms. De Ruyter ten onder was gegaan.
Previous Page Next Page
